Осветљење и аларм (Сиерра)

Фарови

Уградња фарова

Инсталацију фарова треба проверити сваких 10.000 км возила.

Прекидач спољног светла

Положаји полуга прекидача спољашњег осветљења (ЕЕ), као и брисача (EG) и машина за прање (LG) ветробранско стакло

Положаји ручице прекидача спољног осветљења:

• 0 – осветљење је искључено,
• 1 – укључена су предња и задња бочна светла,
• 2 – укључена су дуга или кратка светла, као и бочна светла
• LG – перач ветробранског стакла укључен

Положаји прекидача брисача и перача ветробранског стакла:

• 0 – искључен брисач,
• Н – рад брисача при нормалној брзини,
• Р – убрзан рад брисача,
• И – рад брисача са прекидима

Мултифункционални прекидач

Положаји вишенаменских прекидача

Мултифункционална полуга прекидача налази се испод волана на левој страни и састоји се од прекидача показивача правца и прекидача фарова, а у неким верзијама опреме има и дугме за сирену.

Померање ручице вишенаменског прекидача (погледајте сл. Положаји ручице вишенаменског прекидача) паралелно са воланом доводи до укључивања показивача правца:

• лево (CG);
• десно (ЦД).

Показивачи правца се аутоматски искључују током повратног окретања волана до положаја кретања право напред.

Укључивање показивача правца је праћено укључивањем зелене индикаторске лампице исте фреквенције на одговарајућој страни инструмент табле. Ако једна од сијалица прегори, одговарајућа индикаторска лампица трепери знатно већом фреквенцијом од показивача правца.



Када је ручица прекидача спољашњег светла у положају 2 (погледајте сл. Положаји полуга прекидача спољашњег осветљења (ЕЕ), као и брисача ветробранског стакла (EG) и машина за прање (LG) ветробранско стакло), затим:

• гурајући ручицу мултифункционалног прекидача даље од волана (FR, види сл. Положај ручице вишенаменског прекидача) изазива укључивање дугих светала; светли индикаторска лампица дугих светала на инструмент табли;
• померање вишенаменске полуге прекидача према волану (FC, види сл. Положај ручице вишенаменског прекидача) изазива паљење кратког светла;
• померање ручице мултифункционалног прекидача до краја у смеру управљача (АЛ, види сл. Положаји ручице вишенаменског прекидача) изазива укључивање дугих светала; када се отпусти, вишефункционална полуга прекидача се враћа у положај за оборено светло.

Задња светла за маглу

Задња светла за маглу се укључују прекидачем који се налази на левој страни предњег панела изнад млазнице бочног вентилационог система. Они светле само када су упаљена кратка светла. Индикаторска лампица за укључивање задњих светала за маглу се налази у близини прекидача, пали се када су кратка светла укључена и постаје светлија када су задња светла за маглу укључена.

Бип

Дугмад за напајање

У зависности од опреме, дугме сирене се налази на средини волана или на вишенаменском прекидачу.

Прекидач светла опасности

Дугме прекидача светла опасности, које садржи лампицу индикатора напајања, налази се на врху стуба управљача. Након притиска, сви показивачи правца се пале.

Прекидач брисача и перача ветробранског стакла

Прекидач брисача и перача ветробранског стакла (EG, види сл. Положаји полуга прекидача спољашњег осветљења (ЕЕ), као и брисача (EG) и машина за прање (LG) ветробранско стакло) налази се на десној страни испод волана. Брисачи и перач ветробранског стакла се могу укључити када је кључ у кључу II прекидач за паљење. Положаји ручице прекидача брисача и перача ветробранског стакла могу бити следећи:

• О – брисач ветробранског стакла је искључен;
• Н – рад брисача при нормалној брзини;
• Р – убрзан рад брисача;
• И (у неким верзијама опреме) – једно померање метлица брисача или испрекидани рад брисача, може бити са подесивим фреквенцијским интервалом метлица брисача, испод тахометра се налази дугме за подешавање за испрекидани рад брисача бладес програмер;
• LG – дугме на крају полуге омогућава вам да укључите перач ветробранског стакла; ако је аутомобил опремљен перачима фарова, онда они функционишу истовремено са перачем ветробранског стакла, под условом да су упаљена кратка или дуга светла.

Прекидач брисача и перача задњег стакла

Прекидач брисача и перача задњег стакла налази се на десној страни изнад леве млазнице вентилационог система.

Постављањем прекидача у први положај укључује се брисач задњег стакла, а држањем прекидача у другом положају укључује се перач (након уклањања силе, враћа се у први положај).

Резервоари за прање прозора

Резервоар за прање прозора и фарова

Резервоар за прање стакла (и резервоар за прање фарова у неким верзијама) се налази на десној страни у предњем делу моторног простора.

Произвођач препоручује употребу посебне композиције за прање стакла Motorcraft, помешан са водом у пропорцији која одговара годишњем добу.

Ако је возило опремљено системом брисача и перача задњег стакла, резервоар за прање задњег стакла се налази на левој страни пртљажника испод поклопца, који треба да буде испуњен истим саставом као резервоар за прање ветробранског стакла.

Пажња! Неке верзије су опремљене лампицом упозорења испод средњих млазница вентилационог система, која се пали када је ниво течности у резервоару за прање ветробранског стакла испод минималног нивоа.

Подешавање интензитета осветљења инструмент табле

Дугме за подешавање се налази на левој страни предњег панела испод млазнице вентилационог система и омогућава вам да подесите интензитет осветљења инструмент табле у складу са условима околине.

Сијалице за унутрашње осветљење

Предња унутрашња сијалица се налази између штитника за сунце, а задња унутрашња сијалица се налази изнад задњег стакла. Прекидачи имају три положаја:

• укључивање унутрашњег осветљења када се отворе улазна врата;
• искључивање унутрашњег осветљења;
• стално укључивање унутрашњег осветљења.

Сијалица са унутрашњим осветљењем концентроване светлости

Неке верзије су опремљене лампом која усмерава уски сноп светлости на седиште сувозача. Смер снопа ове концентрисане светлости може се подесити у малом опсегу.

Тахометар

Присутно у неким верзијама опреме возила.

Електрични сат

Сат са стрелицом, који се налази испод средњих млазница вентилационог система, поставља се притиском и ротацијом његове ручке.

Неке верзије су додатно опремљене сатом са дигиталним дисплејом, који, поред уобичајене функције обавештавања о тренутном времену, може да делује као будилник, тајмер, а такође и мери временски период (на пример, време путовања).

Графички информациони модул

Приказ графичког информационог модула

Графички информациони модул, инсталиран у неким верзијама аутомобила, дизајниран је да визуелно прати исправност појединих елемената који се односе на безбедност саобраћаја. На дисплеју овог модула, који се налази на левој страни сата, приказан је шематски цртеж аутомобила са погледом одозго (погледајте сл. Приказ графичког информационог модула).

Паљење појединачних лампи указује на:

• врата(а) нису добро затворена;
• при постојећој температури околине могуће је стварање леда (б) - жуто светло означава температуру од 4°Ц, црвено светло означава температуру не већу од 0°Ц;
• прегорела сијалица предњег светла, предња или задња паркирна светла или прегорео одговарајући осигурач (ц);
• прегоревање лампице упозорења кочнице или одговарајућег осигурача (д).

Након укључивања контакта, сва светла упозорења се пале на 5 секунди. Ово вам омогућава да проверите да ли је један од њих прегорео.

Економетар

Неке верзије опреме возила пружају могућност праћења потрошње горива током вожње и дају упозорења ако потрошња премашује норме за економичну вожњу. На инструмент табли постоје две индикаторске лампице:

• жути, који светли када потрошња горива мало пређе минимум могућих у овим условима вожње;
• црвена, која светли када потрошња горива знатно пређе минимум.

Мултифункционални дигитални сат

Сатови укључују:

• показивач сата;
• дигитални дисплеј за индикацију рада сата и хронометра, као и за избор аларма;
• пет ЛЕД диода означава изабрану функцију - датум, аларм, хронометар, тајмер и сат;
• програмабилни звучни аларм;
• три дугмета омогућавају различите операције избора, подешавања времена, програмирања и других функција.

Пет главних функција се бирају по редоследу узастопним притиском на дугме 1 (погледајте Сл. Мултифункционални сат). Притисните дугме 6 пута за пун циклус. Прво, екран приказује сате и минуте, а затим, на следећем импулсу, минуте и секунде. Дугме 1 се такође користи за подешавање, онемогућавање и искључивање аларма.

Дугме 2 се користи за управљање хронометром и секвенцијално даје команду за заустављање очитавања на семафору да би се забележила међувремена (снимање у реалном времену се наставља) или враћање на реално време.

У функцији сата или календара, дугме 2 брзо скролује кроз екран да би подесило сат или дан.

У функцији протеклог времена, може одузети време заустављања од укупног времена.

Дугме 3, као и дугме 2, служи за скроловање кроз очитавања уз његову помоћ, али малом брзином.

У функцији хронометра, ово дугме зауставља или ресетује хронометар.

У функцији тајмера, дугме 3 узастопно поставља екран на нулу и затим покреће бројач времена.

Притиском на дугме 2 можете искључити време заустављања (за време заустављања мотора нема контакта). Ово омогућава једноставно израчунавање просечне брзине за дуга путовања прекинута великим бројем и дугим заустављањима.

[Оригинални извор овог чланка можете пронаћи на: FordBook]