Вимикач запалювання з блокуванням рульового колеса
Вимикач запалення з'єднаний із блокуванням рульового колеса. Знаходиться з правого боку кермової колонки.
Ключ у вимикачі запалювання може займати чотири зазначені положення:
- О – запалювання вимкнено, рульове колесо заблоковане; для розблокування рульового колеса слід вставити ключ і повернути його за годинниковою стрілкою, злегка повертаючи кермо вправо та вліво для полегшення виходу стопора, що блокує;
- I – запалення вимкнено, рульове колесо розблоковане; у цьому положенні можна увімкнути автомобільний радіоприймач;
- II – запалення включено, всі електричні ланцюги запитані; у разі буксирування автомобіля ключ слід встановлювати в це положення (не можна залишати надовго ключ у цьому положенні при непрацюючому двигуні, оскільки це може призвести до виходу з ладу котушки запалювання);
- III - стартер включений; поворот ключа це положення вимагає подолання опору поворотної пружини. Ключ не залишається у цьому положенні. Після ослаблення поворотного зусилля сам повертається у положення "II" (стартер вимкнено).
Увага! Механізм вимикача запалювання не дозволяє включати стартер при працюючому двигуні (це загрожує пошкодженням стартера і зубчастого вінця на маховику двигуна). Для включення стартера необхідно спочатку повернути ключ у положення "I" (а отже, вимкнути запалення та двигун, якщо він працював) і знову повернути ключ у положенні "III".
Запуск холодного двигуна
Для перевірки теплового стану двигуна слід повернути ключ запалення в положення "I" і приблизно через 30 секунд подивитися на покажчик температури охолоджуючої рідини. Якщо його стрілка залишилася в крайньому лівому положенні, двигун холодний і його слід запускати так, як описано нижче. Якщо двигун теплий, слід дотримуватися вказівок, наведених нижче.
Під час запуску двигуна ручне гальмо має бути затягнуте, а важіль перемикання передач повинен перебувати в нейтральному положенні.
У автомобілях з механічною коробкою перед включенням стартера слід натиснути педаль зчеплення до упору і тримати її в цьому положенні.
Двигуни, обладнані карбюратором із змінним перерізом дифузора
1. Не натискати на педаль акселератора. Карбюратор Ford (Motorcraft) із змінним перерізом дифузора має автоматичний пристрій запуску та підлаштовується під температуру двигуна.
2. Увімкнути стартер. Якщо двигун не запуститься протягом 10 секунд, повернути ключ у положення "I", почекати кілька секунд і знову увімкнути стартер.
Увага! Під час запуску двигуна слід натискати на педаль акселератора.
3. Якщо двигун, як і раніше, не запускається, почекати ще близько 10 секунд і потім надходити відповідно до вказівок, наведених нижче.
4. Після запуску двигуна відразу послабити зусилля на ключ, який сам повернеться в положення "II".
Двигуни, обладнані іншими типами карбюраторів з автоматичним пусковим пристроєм
1. Для запуску автоматичного пускового пристрою карбюратора слід двічі повільно вичавити повністю педаль акселератора (до упору) і вільно її відпустити.
2. Увімкнути стартер (ключ у положенні "III". Якщо двигун не запуститься протягом 10 секунд, слід повернути ключ у положення "I", почекати кілька секунд і ще раз включити стартер .
Увага! Під час запуску стартера не слід натискати на педаль акселератора.
3. Після трьох невдалих спроб запуску двигуна необхідно почекати близько 10 секунд і надходити відповідно до вказівок, наведених нижче.
4. Після запуску двигуна відразу послабити зусилля на ключ, який сам повернеться в положення "II".
5. Якщо запущений двигун заглухне, слід повторити дії по запуску двигуна, спочатку повільно натиснувши і відпустивши педаль акселератора.
Двигуни, обладнані іншими типами карбюраторів з пусковим пристроєм, керованим вручну
1. Витягніть до упору важіль пускового пристрою карбюратора. Один раз повільно натиснути та відпустити педаль акселератора (не натискати її пізніше у процесі запуску двигуна).
2. Увімкнути стартер (ключ у положенні "III". Якщо двигун не запуститься протягом 10 секунд, слід повернути ключ у положення "I", почекати кілька секунд і ще раз включити стартер .
Увага! Під час запуску стартера не слід натискати на педаль акселератора.
3. Якщо після другої спроби двигун не запуститься, необхідно почекати близько 10 секунд і надходити відповідно до вказівок, наведених нижче.
4. Після запуску двигуна відразу послабити зусилля на ключ, який сам повернеться в положення "II". У міру прогрівання двигуна поступово всувати важіль пускового пристрою карбюратора, забезпечуючи рівномірну роботу двигуна. Запуск теплого бензинового двигуна.
5. Натиснути педаль акселератора до половини її ходу і утримувати її в цьому положенні.
6. Увімкнути стартер. Після запуску двигуна відразу послабити зусилля на ключ і на педаль акселератора.
7. Якщо двигун не запуститься після трьох спроб, то швидше за все він залитий паливом (у його циліндрах знаходиться суміш, надто збагачена паливом).
Запуск теплого бензинового двигуна
1. Натиснути на педаль акселератора до половини її ходу і утримувати її в цьому положенні.
2. Увімкнути стартер. Після запуску двигуна відразу послабити зусилля на ключ і на педаль акселератора
3. Якщо двигун не запуститься після трьох спроб, то швидше за все він залитий паливом (у його циліндрах знаходиться суміш, надто збагачена паливом). Слід надходити відповідно до вказівок, наведених нижче.
Запуск бензинового двигуна, залитого паливом
Повільно натиснути педаль акселератора до упору, утримувати її в цьому положенні та увімкнути стартер. Після запуску двигуна слід повільно послаблювати зусилля на педаль акселератора зі збільшенням числа обертів двигуна.
Запуск дизельного двигуна
1. Повернути ключ запалення в положення "II". Загоряється контрольна лампочка включення свічок розжарювання.
2. Зачекати, доки не згасне контрольна лампочка включення свічок розжарювання.
3. Натиснути до упору педаль акселератора.
Увага! При низьких температурах навколишнього середовища для полегшення запуску перед включенням стартера слід натиснути на педаль зчеплення, щоб відключити коробку передач, що містить загусне масло.
4. Увімкнути стартер.
5. Якщо двигун не запускається протягом близько 20 секунд, слід повернути ключ у положення "I", почекати трохи і повторити запуск двигуна.
Увага! У разі неможливості запуску двигуна через відсутність палива, після заповнення бака паливом необхідно видалити повітря з паливної системи (див підрозділ 2.8).
Запуск двигуна за допомогою додаткового акумулятора
Підключення додаткового акумулятора для запуску двигуна
1–4 – порядок підключення дротів.
Якщо акумулятор автомобіля розряджений, можна запустити двигун, підключивши інший, заряджений акумулятор.
1. Підключити клему () додаткового акумулятора (В) до клеми () акумулятора автомобіля за допомогою спеціального пускового дроту (відповідного перерізу).
2. З'єднати клеми (-) обох акумуляторів другим пусковим дротом.
Увага! Спочатку слід підключати дроти до додаткового акумулятора, щоб уникнути іскріння у разі випадкового дотику клемою дроту до маси автомобіля.
3. Не слід вимикати додатковий акумулятор відразу після запуску двигуна, коли він працює на підвищених обертах холостого ходу. Потрібно почекати, поки двигун не нагріється і не почне працювати на нормальних оборотах холостого ходу.
Коментарі відвідувачів