Pokretanje motora (Sierra)

Prekidač paljenja s bravom na upravljaču

Prekidač za paljenje spojen je na bravu upravljača. Nalazi se na desnoj strani stupa upravljača.

Ključ u bravi za paljenje može zauzeti četiri određena položaja:

• O – kontakt isključen, upravljač je zaključan; kako biste otključali upravljač, umetnite ključ i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu, lagano okrećući upravljač udesno i ulijevo kako biste olakšali otpuštanje graničnika za zaključavanje;
• I – kontakt isključen, upravljač otključan; u ovom položaju možete uključiti auto radio;
• II – paljenje je uključeno, svi električni krugovi su pod naponom; ako se auto vuče, ključ treba postaviti u ovaj položaj (ključ se ne smije ostavljati u ovom položaju dulje vrijeme kada motor ne radi, jer to može dovesti do kvara indukcijskog svitka);
• III – starter uključen; okretanje ključa u ovaj položaj zahtijeva svladavanje otpora povratne opruge. Ključ ne ostaje u ovom položaju. Nakon slabljenja sile okretanja vraća se u položaj "II" (starter je isključen).

Pažnja! Mehanizam prekidača za paljenje ne dopušta uključivanje startera dok motor radi (ovo predstavlja opasnost od oštećenja startera i zupčanika na zamašnjaku motora). Da biste uključili starter, prvo morate okrenuti ključ u položaj "I" (i time isključiti paljenje i motor, ako je radio) i ponovno okrenuti ključ u položaj "III".

Pokretanje hladnog motora

Za provjeru toplinskog stanja motora, okrenite ključ za paljenje u položaj "I" i nakon približno 30 sekundi pogledajte pokazivač temperature rashladnog sredstva. Ako njegova strelica ostane u krajnjem lijevom položaju, tada je motor hladan i treba ga pokrenuti kako je opisano u nastavku. Ako je motor topao, slijedite upute u nastavku.

Prilikom pokretanja motora ručna kočnica mora biti povučena, a ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju.

U vozilima s ručnim mjenjačem, prije uključivanja elektropokretača, pritisnite papučicu spojke do kraja i držite je u tom položaju.

Motori opremljeni rasplinjačem s promjenjivim poprečnim presjekom difuzora

1. Nemojte pritiskati papučicu gasa. Ford (Motorcraft) rasplinjač s promjenjivim presjekom difuzora ima automatski startni uređaj i prilagođava se temperaturi motora.

2. Uključite starter. Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi, okrenite ključ u položaj "I", pričekajte nekoliko sekundi i ponovno uključite starter.

Pažnja! Prilikom pokretanja motora nemojte pritiskati papučicu gasa.

3. Ako se motor i dalje ne pokreće, pričekajte još oko 10 sekundi i zatim slijedite priložene upute ispod.

4. Nakon pokretanja motora odmah otpustite ključ koji će se automatski vratiti u položaj "II".

Motori opremljeni drugim vrstama rasplinjača s automatskim starterom

1. Za pokretanje automatskog pokretača rasplinjača, dva puta polako pritisnite papučicu gasa do kraja (do kraja) i slobodno je otpustite.

2. Uključite starter (ključ u položaju "III". Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi, okrenite ključ u položaj "I", pričekajte nekoliko sekundi i ponovno uključite starter.

Pažnja! Kada palite starter, nemojte pritiskati papučicu gasa.

3. Nakon tri neuspješna pokušaja pokretanja motora, morate pričekati oko 10 sekundi i nastaviti prema uputama u nastavku.

4. Nakon pokretanja motora odmah otpustite ključ koji će se automatski vratiti u položaj "II".

5. Ako motor koji radi zastane, trebali biste ponoviti korake za pokretanje motora, prvo polako pritišćući i otpuštajući papučicu gasa.

Motori opremljeni drugim vrstama rasplinjača s ručno upravljanim startnim uređajem

1. Povucite polugu okidača rasplinjača do kraja. Jednom polako pritisnite i otpustite papučicu gasa (nemojte je pritiskati kasnije dok palite motor).

2. Uključite starter (ključ u položaju "III". Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi, okrenite ključ u položaj "I", pričekajte nekoliko sekundi i ponovno uključite starter.

Pažnja! Kada palite starter, nemojte pritiskati papučicu gasa.

3. Ako se motor ne pokrene nakon drugog pokušaja, morate pričekati oko 10 sekundi i nastaviti prema uputama u nastavku.

4. Nakon pokretanja motora odmah otpustite ključ koji će se automatski vratiti u položaj "II". Kako se motor zagrijava, postupno gurajte ručicu startera rasplinjača kako biste osigurali miran rad motora. Pokretanje toplog benzinskog motora.

5. Pritisnite papučicu gasa do pola hoda i držite je u tom položaju.

6. Uključite starter. Nakon pokretanja motora, odmah otpustite pritisak na ključ i papučicu gasa.

7. Ako se motor ne pokrene ni nakon tri pokušaja, onda je najvjerojatnije preplavljen gorivom (u njegovim cilindrima nalazi se smjesa koja je prebogata gorivom).

Pokretanje toplog benzinskog motora

1. Pritisnite papučicu gasa do pola hoda i držite je u tom položaju.

2. Uključite starter. Nakon pokretanja motora, odmah otpustite pritisak na ključ i papučicu gasa

3. Ako se motor ne pokrene ni nakon tri pokušaja, onda je najvjerojatnije preplavljen gorivom (u njegovim cilindrima nalazi se smjesa koja je prebogata gorivom). Molimo slijedite upute u nastavku.

Pokretanje benzinskog motora napunjenog gorivom

Polako pritisnite papučicu gasa do kraja, držite je u tom položaju i uključite starter. Nakon pokretanja motora, polako otpuštajte papučicu gasa kako se broj okretaja motora povećava.

Pokretanje dizel motora

1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "II". Pali se indikatorska lampica žarnice.

2. Pričekajte dok se žaruljica žarulje ne ugasi.

3. Pritisnite papučicu gasa do kraja.

Pažnja! Pri niskim temperaturama okoline, radi lakšeg pokretanja, prije uključivanja elektropokretača, pritisnite papučicu spojke kako biste isključili mjenjač koji sadrži zgusnuto ulje.

4. Uključite starter.

5. Ako se motor ne pokrene unutar 20 sekundi, okrenite ključ u položaj "I", pričekajte malo i ponovno pokrenite motor.

Pažnja! Ako je nemoguće pokrenuti motor zbog nedostatka goriva, nakon punjenja spremnika gorivom potrebno je ukloniti zrak iz sustava goriva (pogledajte pododjeljak 2.8).

Pokretanje motora dodatnim akumulatorom

Spajanje dodatnog akumulatora za pokretanje motora

1–4 – redoslijed spojnih žica.



Ako je akumulator automobila ispražnjen, motor možete pokrenuti spajanjem drugog, napunjenog akumulatora.

1. Spojite priključak () dodatnog akumulatora (B) na priključak () akumulatora automobila pomoću posebne žice za pokretanje (odgovarajućeg presjeka).

2. Spojite (-) priključke obiju baterija drugom premosnom žicom.

Pažnja! Prvo, trebali biste spojiti žice na dodatni akumulator kako biste izbjegli iskrenje u slučaju da priključak žice slučajno dodirne masu vozila.

3. Ne odspajajte pomoćni akumulator odmah nakon pokretanja motora kada radi na velikom broju okretaja u praznom hodu. Morate pričekati dok se motor ne zagrije i počne raditi u praznom hodu normalnom brzinom.