Sprawdzanie poziomu oleju w silnikach benzynowych
Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przynajmniej raz w tygodniu.
1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu i odczekaj co najmniej kilka minut po wyłączeniu silnika, aż olej spłynie do miski olejowej.
2. Usuń i wytrzyj wskaźnik (J) poziom oleju.
3. Włóż wskazówkę do oporu w otwór w bloku silnika, wyjmij i ponownie odczytaj poziom oleju, który powinien znajdować się między znakami "min" i "max" na indeksie. Objętość oleju między poziomem minimalnym a maksymalnym wynosi 1 dm3.
4. W razie potrzeby uzupełnij ilość oleju (olej silnikowy tej samej klasy jakości i lepkości), bez przekraczania maksymalnego poziomu.
Lampka ostrzegawcza minimalnego poziomu oleju
W niektórych wersjach wyposażenia pojazdu na przednim panelu (pod środkowymi dyszami systemu wentylacyjnego) jest lampka kontrolna, która zapala się, gdy poziom oleju zbliża się do minimum. Lampka ta zapala się po co najmniej trzech minutach od zatrzymania silnika i włączenia zapłonu.
Uwaga! Odczyty poziomu oleju, zarówno na wskaźniku, jak i na lampce kontrolnej, nie są prawdziwe, jeśli pojazd znajduje się na pochyłej powierzchni.
W pojazdach wyposażonych w lampkę ostrzegawczą minimalnego poziomu oleju ostrożnie wyjmij i włóż wskaźnik poziomu oleju, tak aby nie uszkodzić czujnika minimalnego poziomu oleju podłączonego do tej lampki.
Wymiana oleju w silnikach benzynowych
Olej silnikowy należy wymieniać co 10 000 km i nie rzadziej niż raz w roku.
1. Rozgrzać silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni.
3. odkręcić korek (V) spust oleju umieszczony w misce olejowej.
4. Poczekać, aż olej wleje się do podstawionego pojemnika (nie przestanie kapać) i wkręcić korek spustowy.
5. Dolej nowego oleju do kreski "max" na wskaźniku poziomu oleju.
Uwaga! W przypadku używania pojazdu w bardzo zapylonym otoczeniu, częstego uruchamiania zimnego silnika, jazdy na krótkich dystansach, częstego holowania przyczepy itp. skrócić czas między wymianą oleju i filtra oleju.
Wymiana filtra oleju w silnikach benzynowych
Filtr oleju należy również wymieniać przy każdej wymianie oleju.
1. Odkręć filtr oleju.
2. Nasmaruj olejem nową uszczelkę filtra.
3. Wkręcić ręcznie nowy filtr oleju. Po zetknięciu się uszczelki filtra z uszczelnioną powierzchnią dokręcić obudowę filtra o kolejne 3/4 obrotu.
4. Po napełnieniu silnika nowym olejem do poziomu "max" uruchom silnik i sprawdź szczelność połączenia filtra.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju, umieszczona na desce rozdzielczej, zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Zgaszenie lampki oznacza, że ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika mieści się w granicach normy.
Jeżeli po uruchomieniu silnika lampka kontrolna nie zgaśnie lub zaświeci się podczas pracy silnika, należy natychmiast wyłączyć silnik, gdyż dalsze prace grożą jego poważnym uszkodzeniem.
Należy sprawdzić poziom oleju w misce olejowej. Jeśli poziom jest w normie, należy sprawdzić działanie układu smarowania silnika.
Uwaga! Nie wolno kontynuować jazdy z niesprawnym układem smarowania, co sygnalizowane jest zapaleniem się lampki kontrolnej ciśnienia oleju.
Sprawdzanie poziomu oleju w silnikach Diesla
Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przynajmniej raz w tygodniu.
1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu i odczekaj co najmniej kilka minut po wyłączeniu silnika, aż olej spłynie do miski olejowej.
2. Wyjmij i wytrzyj wskaźnik poziomu oleju (1), włóż go do końca, wyjmij ponownie i odczytaj poziom oleju (2 - filtr oleju, 3 - króciec wlewu oleju).
3. Poziom oleju musi znajdować się między znakami "MIN" i "MAX" na indeksie (1). Różnica między poziomem minimalnym i maksymalnym wynosi 2 dm3.
4. W razie potrzeby uzupełnij ilość oleju (olej silnikowy o tej samej jakości i klasie lepkości).
Wymiana oleju w silnikach Diesla
Olej silnikowy należy wymieniać co 7500 km, ale nie rzadziej niż raz na pół roku.
1. Rozgrzać silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni.
3. Odkręć korek spustowy oleju znajdujący się w misce olejowej (strzałka) i poczekaj, aż olej zleje się z wymienionym pojemnikiem i przestanie kapać. Wkręć korek spustowy.
4. Wlać nowy olej o wymaganej jakości do kreski "MAX" na wskaźniku poziomu oleju.
Uwaga! Podczas użytkowania pojazdu w niesprzyjających warunkach (częste uruchamianie zimnego silnika, jazda na krótkich dystansach, częsta jazda z przyczepą, bardzo zakurzone powietrze itp.) olej należy wymieniać częściej (i filtr oleju).
Wymiana filtra oleju w silnikach Diesla
Filtr oleju należy również wymieniać przy każdej wymianie oleju.
1. Odkręć filtr oleju (2).
2. Nasmaruj olejem nową uszczelkę filtra.
3. Wkręcić nowy filtr oleju. Po zetknięciu się uszczelki filtra z powierzchnią uszczelniającą dokręcić obudowę filtra o kolejne 3/4 obrotu.
4. Po wlaniu nowego oleju do silnika uruchom silnik i sprawdź szczelność połączenia filtra.
Komentarze gości