Spis treści: Sprawdzanie poziomu oleju w… ↳ Wymiana oleju w silnikach benzynowych ↳ Wymiana filtra oleju w silnikach… ↳ Sprawdzanie poziomu oleju w… ↳ Wymiana oleju w silnikach Diesla ↳ Wymiana filtra oleju w silnikach… ↳
Sprawdzanie poziomu oleju w silnikach benzynowych
Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przynajmniej raz w tygodniu.
1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i odczekaj co najmniej kilka minut po wyłączeniu silnika, aż olej spłynie do miski olejowej.
2. Wymontuj i wytrzyj wskaźnik poziomu oleju (J).
3. Włóż wskaźnik do końca w otwór w bloku silnika, wyjmij go ponownie i odczytaj poziom oleju, który powinien znajdować się pomiędzy znakami "min" i "max" na wskaźniku. Objętość oleju pomiędzy poziomem minimalnym i maksymalnym wynosi 1 dm³.
4. W razie potrzeby uzupełnić ilość oleju (olejem silnikowym o tej samej jakości i klasie lepkości), nie przekraczając poziomu maksymalnego.
Kontrolka minimalnego poziomu oleju
W niektórych wersjach wyposażenia pojazdu na panelu przednim (pod środkowymi dyszami układu wentylacji) znajduje się lampka ostrzegawcza, która zapala się, gdy poziom oleju zbliża się do minimum. Lampka ta zapala się po co najmniej trzech minutach od wyłączenia silnika i włączenia zapłonu.
Uwaga! Wskazania poziomu oleju zarówno na kontrolce, jak i na kontrolce nie są prawdziwe, jeśli samochód stoi na pochyłym podłożu.
W pojazdach wyposażonych w kontrolkę minimalnego poziomu oleju należy ostrożnie wyjąć i włożyć wskaźnik poziomu oleju, aby uniknąć uszkodzenia czujnika minimalnego poziomu oleju podłączonego do kontrolki.
Wymiana oleju w silnikach benzynowych
Olej silnikowy należy wymieniać co 10 000 km i nie rzadziej niż raz w roku.
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Ustaw samochód na poziomej powierzchni.
3. Odkręcić korek spustowy oleju (V) znajdujący się w misce olejowej.
4. Poczekaj, aż olej spłynie do umieszczonego pojemnika (przestanie kapać) i zakręć korek spustowy.
5. Napełnij nowym olejem aż do znaku "max" na wskaźniku poziomu oleju.
Uwaga! Jeżeli pojazd użytkowany jest w warunkach dużego zapylenia, częstego uruchamiania zimnego silnika, jazdy na krótkich dystansach, częstej jazdy z przyczepą itp. Należy skrócić czas pomiędzy wymianą oleju i filtra oleju.
Wymiana filtra oleju w silnikach benzynowych
Przy każdej wymianie oleju należy także wymienić filtr oleju.
1. Odkręć filtr oleju.
2. Nasmaruj uszczelkę nowego filtra olejem.
3. Wkręcić ręcznie nowy filtr oleju. Po zetknięciu się uszczelki filtra z powierzchnią uszczelniającą dokręć obudowę filtra o kolejne 3/4 obrotu.
4. Po napełnieniu silnika nowym olejem do poziomu "max" należy uruchomić silnik i sprawdzić szczelność połączenia filtra.
Kontrolka ciśnienia oleju
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju umieszczona na tablicy rozdzielczej zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Gdy kontrolka zgaśnie, oznacza to, że ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika mieści się w normalnych granicach.
Jeżeli po uruchomieniu silnika lampka kontrolna nie zgaśnie lub zapali się podczas pracy silnika, należy natychmiast wyłączyć silnik, gdyż dalsza eksploatacja grozi jego poważnym uszkodzeniem.
Warto sprawdzić poziom oleju w misce olejowej. Jeśli poziom jest w normie, należy sprawdzić działanie układu smarowania silnika.
Uwaga! Nie można kontynuować jazdy z niesprawnym układem smarowania, co sygnalizowane jest zapaleniem się kontrolki ciśnienia oleju.
Sprawdzanie poziomu oleju w silnikach Diesla
Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przynajmniej raz w tygodniu.
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni i odczekać co najmniej kilka minut po wyłączeniu silnika, aż olej spłynie do miski olejowej.
2. Wyjmij i wytrzyj wskaźnik poziomu oleju (1), włóż go do końca, wyjmij ponownie i odczytaj poziom oleju (2 – filtr oleju, 3 – króciec wlewu oleju).
3. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" na wskaźniku (1). Różnica pomiędzy poziomem minimalnym i maksymalnym wynosi 2 dm³.
4. W razie potrzeby uzupełnić ilość oleju (olejem silnikowym o tej samej jakości i klasie lepkości).
Wymiana oleju w silnikach Diesla
Olej silnikowy należy wymieniać co 7500 km, ale nie rzadziej niż raz na sześć miesięcy.
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Ustaw samochód na poziomej powierzchni.
3. Odkręć korek spustowy oleju znajdujący się w misce olejowej (oznaczony strzałką) i poczekaj, aż olej spłynie do pojemnika i przestanie kapać. Wkręcić korek spustowy.
4. Wlać nowy olej o wymaganej jakości do poziomu "MAX" na wskaźniku poziomu oleju.
Uwaga! Jeżeli pojazd użytkowany jest w niesprzyjających warunkach (częste uruchamianie zimnego silnika, jazda na krótkich dystansach, częsta jazda z przyczepą, bardzo zapylone powietrze itp.) należy częściej wymieniać olej (i filtr oleju).
Wymiana filtra oleju w silnikach Diesla
Przy każdej wymianie oleju należy także wymienić filtr oleju.
1. Odkręcić filtr oleju (2).
2. Nasmaruj uszczelkę nowego filtra olejem.
3. Wkręcić nowy filtr oleju. Po zetknięciu się uszczelki filtra z powierzchnią uszczelniającą dokręć obudowę filtra o kolejne 3/4 obrotu.
4. Po napełnieniu silnika nowym olejem należy uruchomić silnik i sprawdzić szczelność połączenia filtra.
[Oryginał można znaleźć w podanym zasobie: FORDBOOK.ru]