Spis treści: Tabliczka identyfikacyjna ↳ Numer identyfikacyjny pojazdu ↳ Oznaczenie numeru farby ↳ Oznaczenia silników benzynowych ↳ Przenoszenie ↳ Końcowe przełożenie napędu ↳ Oznaczenie miesiąca produkcji ↳ Identyfikacja i montaż silników… ↳ Identyfikacja pojazdów Ford Sierra z… ↳
Lokalizacja danych identyfikacyjnych
Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna przymocowana jest w komorze silnika na belce przedniej po prawej stronie (patrz Umiejscowienie danych identyfikacyjnych). Zawiera następujące informacje:
- kod pojazdu;
- numer identyfikacyjny pojazdu;
- maksymalna dopuszczalna masa;
- maksymalna dopuszczalna masa łącznie z przyczepą;
- maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej;
- maksymalne dopuszczalne obciążenie tylnej osi;
- rodzaj układu kierowniczego (oznaczenie "2" - kierownica po prawej stronie; oznaczenie "1" – kierownica po lewej stronie);
- typ silnika;
- typ skrzyni biegów;
- kod przełożenia końcowego;
- rodzaj wykończenia i wyposażenia;
- kod typu pojazdu;
- wersja;
- kolor ciała;
- specjalny kod związany z emisją spalin.
Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny składający się z 17 znaków jest wybity wewnątrz nadwozia, na podłodze, pod tapicerką pomiędzy siedzeniem pasażera a progiem (patrz Umiejscowienie danych identyfikacyjnych). Oznaczone gwiazdkami po obu stronach. Zawiera następujące informacje:
| Cyfry 1–3 – ogólnoświatowy kod identyfikacyjny producenta: | |
| – WF0, a także WF1 | Ford Werke AG – Niemcy |
| – SFA | Ford Motor Co Ltd – Wielka Brytania |
| – UN1 | Henry Ford & Son Ltd – Irlandia |
| – XLC | NV Nederland Ford – Holandia |
| – VS6 | Ford Espana SA – Hiszpania |
| – TW2 | Ford Lusitana SARL – Portugalia |
| Postacie 4–10 – typ budowy ciała: | |
| - A | Pięciodrzwiowa limuzyna |
| – B lub E | Trzydrzwiowa limuzyna |
| - Z | Czterodrzwiowe coupe |
| – F | Czterodrzwiowa limuzyna |
| – N | Czterodrzwiowe i pięciodrzwiowe kombi |
| - R | Ulec poprawie |
| – V | Awangarda |
| – W | Trzydrzwiowe kombi |
| Znaki 5–6 – stała X | |
| Znak 7 – kraj producenta: | |
| – B | Zjednoczone Królestwo |
| – G | Niemcy |
| – W | Hiszpania |
| – C | Irlandii, Holandii i Portugalii |
| Znak 8 – zakład montażowy (miasto): | |
| - A | Kolonia, Dagenham i Ipiranga |
| - W | Genk, Halewood |
| - Z | Saarlouis i Langley |
| – E | Korek |
| – K lub M | Ren |
| – N | Amsterdam |
| - R | Walencja i Azambuya |
| Znak 9 – model: | |
| - W | Sierra |
| Odznaka 11 – rok produkcji: | |
| - Z | 1982 |
| – D | 1983 |
| – E | 1984 |
| – F | 1985 |
| – G | 1986 |
| – H | 1987 |
| – J | 1988 |
| – K | 1989 |
| – L | 1990 |
| – M | 1991 |
| – N | 1992 |
| – P | 1993 |
| Znak 12 – miesiąc produkcji | |
| Znaki 13–17: numer seryjny | |
Oznaczenie numeru farby
Dwukolorowy kod koloru lakieru znajduje się na tabliczce identyfikacyjnej.
Oznaczenia silników benzynowych
Kod typu silnika benzynowego składa się z trzech znaków:
| 1 znak – objętość robocza | |
| – J | 1,3 dm³ |
| – L | 1,6 dm³ |
| – R | 1,8 dm³ |
| – N | 2,0 dm³ |
Drugi znak – wersja silnika | |
| – A, C, E, R, P, 2 lub 8 | Wysoki stopień kompresji |
| – S | Wersja ekonomiczna |
| – 4, 6 lub 9 | Wtrysk benzyny |
| – 5 | Wtrysk benzyny i turbosprężarka |
| Trzeci znak – zastosowanie do modelu (nadawany w zakładzie montażowym). A, B, C, D, E, F, I, J, R, S, T, 2, 5; czasami może nie występować lub może być podwójny – DA. | |
Przykłady
- JCT – 1,3 HC OHC 44 kW
- LCT – 1,6 HC OHC 55 kW
- LCS – 1,6 HC OHC 55 kW
- NETTO – 2,0 HC OHC 77 kW
Numer silnika wysokoprężnego 2.3 Diesel wybity jest po lewej stronie bloku cylindrów w pobliżu głowicy cylindrów (patrz Umiejscowienie danych identyfikacyjnych).
Przenoszenie
B, C, A1, A2 | Czterobiegowa manualna skrzynia biegów |
F | Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów |
D | Automatyczna skrzynia biegów |
Końcowe przełożenie napędu
W | 3,77 |
M | 3,14 |
V | 3,38 |
U | 3,62 |
D | 3,92 |
Oznaczenie miesiąca produkcji
Rok | Miesiąc | |||||||||||
I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI | XII | |
1982 | U | M | P | B | R | A | G | |||||
1983 | C | K | D | E | L | Y | S | T | J | U | M | P |
1984 | B | R | A | G | C | K | D | E | L | Y | S | T |
1985 | J | U | M | P | B | R | A | G | C | K | D | E |
1986 | L | Y | S | T | J | U | M | P | B | R | A | G |
1987 | C | K | D | E | L | Y | S | T | J | U | M | P |
1988 | B | R | A | G | C | K | D | E | L | Y | S | T |
1989 | J | U | M | P | B | R | A | G | C | K | D | E |
1990 | L | Y | S | T | J | U | M | P | B | R | A | G |
1991 | C | K | D | E | L | Y | S | T | J | U | M | P |
1992 | B | R | A | G | C | K | D | E | L | Y | S | T |
1993 | J | U | ||||||||||
Identyfikacja i montaż silników benzynowych, skrzyń biegów i przekładni głównych
KOD POJAZDU | TYP SILNIKA | TYP SKRZYNI BIEGÓW | PRZEŁOŻENIE KOŃCOWE |
| NS i ON* NIE, HG i HJ** | NET | B (manualna 4-biegowa) | 3,38 |
| JC i JE* JE, JG i JJ** | NET | F (manualna 5-biegowa) | 3,38 |
| HE, HG i HJ** | NET | F (manualna 5-biegowa) | 3,62 |
| KS i KE* KE, KG i KJ** | NET | D (automatyczny) | 3,38 |
| GB i GC* | LCS | C (manualna 4-biegowa) | 3,14 |
| GB i GC* | LCS | F (manualna 5-biegowa) | 3,38 |
| UE i UE* | LCT | D (automatyczny) | 3,62 |
| FD i FF** | LCT | D (automatyczny) | 3,92 |
| DB i DC* DD i DF** | LCT | F (manualna 5-biegowa) | 3,92 |
| BB i BC* | LCT | F (manualna 5-biegowa) | 3,62 |
| BB i BC* | LCT | A2 (ręczna 4-biegowa) | 3,62 |
| BB i BC* | LCT | C (manualna 4-biegowa) | 3,62 |
| SV i SS* | LCT | C (manualna 4-biegowa) | 3,92 |
| CD i CF** | LCT | B (manualna 4-biegowa) | 3,92 |
| AA* | JCT | A1 (ręczna 4-biegowa) | 3,77 |
| AA* | JCT | C (manualna 4-biegowa) | 3,77 |
Identyfikacja pojazdów Ford Sierra z silnikiem Diesla
TYP CIAŁA | WERSJA | KOD POJAZDU | TYP SILNIKA | OBJĘTOŚĆ ROBOCZA / MOC (CM3) / (kW) | TYP/LICZBA PRZEKŁADNI |
5-drzwiowa Berlina | Sierra 2,3 D L | BAC/ BAC-MJ | YTT/ YTR | 2304/ 49 | N/ 5 |
| Sierra 2,3 D GL | BAC/ BAG-MJ | YTT/ YTR | |||
| Sierra 2.3 DC (od modelu 1987) | BAG-MJ | YTR | |||
| Sierra 2.3 DS (od modelu 1987) | BAG-MJ | YTR | |||
4-drzwiowy sedan | Sierra 2.3 DL (od modelu 1987) | BFG-MJ | YTR | 2304/ 49 | N/ 5 |
| Sierra 2.3 D GL (od modelu 1987) | BFG-MJ | YTR | |||
5-drzwiowe kombi | Sierra 2,3 D L | BNC/ BNG-MK | YTT/ YTR | 2304/ 49 | N/ 5 |
| Sierra 2.3 DC (od modelu 1987) | BNG-MK | YTR | |||
| Sierra 2.3 D GL (od modelu 1986) | BNC | YTR | |||
| Sierra 2.3 DS (od modelu 1987) | BNG-MK | YTR |
(Oryginał Artykuł jest dostępny na stronie internetowej: FordBook)