Sterowniczy
1 – kierownica, 2 – odkształcalna tuleja, 3 – wał kierownicy, 4 – łącznik przegubowy wału kierownicy, 5 – stacyjka z blokadą kierownicy, 6 – obudowa, 7 – przekładnia napędowa przekładni kierowniczej, 8 – obudowa przekładni kierowniczej, 9 – zębatka przekładni kierowniczej, 10 – tuleja zębatki, 11 – popychacz, 12 – drążki kierownicze, 13 – obudowa
Układ kierowniczy wyposażony jest w przekładnię kierowniczą z zębatką i zębnikiem.
Bezpieczna kolumna kierownicy składa się z dwuczęściowego wału kierownicy z przegubem krzyżowym i odkształcalną obudową wału, która jest montowana pod deską rozdzielczą i ściskana w przypadku zderzenia czołowego.
Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej Fordbook.ru