System wentylacji skrzyni korbowej (z gaźnikiem)
1 - zawór sterujący, 2 - separator, 3 - filtr w korku wlewu oleju
System wentylacji skrzyni korbowej (z systemem wtrysku paliwa)
Zawór wentylacji skrzyni korbowej
A - pełne otwarcie, B - częściowe otwarcie. 1 - obudowa, 2 - sprężyna, 3 - tłok, 4 - podkładka, 5 - korek
Przez separator oleju 2 z regulowanym zaworem 1 gazy ze skrzyni korbowej są odprowadzane do kolektora dolotowego (patrz ryc. System wentylacji skrzyni korbowej (z gaźnikiem)). Wentylacja skrzyni korbowej zależy od przepływu powietrza wlotowego pracującego silnika. Zawór sterujący, a także filtr w korku oleju należy myć paliwem co 20 000 km. Zawór należy wymieniać co 40 000 km pojazdu.
Komentarze gości