Система вентиляції картера (з карбюратором)
1 – регулювальний клапан; 2 – сепаратор; 3 – фільтр у масляній кришці
Система вентиляції картера (із системою упорскування палива)
Клапан системи вентиляції картера двигуна
А – повне відкриття, Б – часткове відкриття. 1 – корпус, 2 – пружина, 3 – поршень, 4 – шайба, 5 – стопор
Через масляний сепаратор 2 з регульованим клапаном 1 картерні гази відводяться в колектор впускний (див. рис. Система вентиляції картера (з карбюратором)). Вентиляція картера залежить від потоку повітря, що засмоктує, працюючим двигуном. Регулювальний клапан, як і фільтр, в масляній пробці, необхідно промивати в паливі через кожні 20 000 км пробігу. Заміну клапана необхідно провадити через кожні 40 000 км пробігу автомобіля.
[Вихідник статті представлений на сайті: FORDBOOK.ru]