Система вентиляции картера (с карбюратором)
1 – регулировочный клапан, 2 – сепаратор, 3 – фильтр в масляной крышке
Система вентиляции картера (с системой впрыска топлива)
Клапан системы вентиляции картера двигателя
А – полное открытие, Б – частичное открытие. 1 – корпус, 2 – пружина, 3 – поршень, 4 – шайба, 5 – стопор
Через масляный сепаратор 2 с регулируемым клапаном 1 картерные газы отводятся во впускной коллектор (см. рис. Система вентиляции картера (с карбюратором)). Вентиляция картера зависит от потока засасываемого воздуха работающим двигателем. Регулировочный клапан, так же как и фильтр, в масляной пробке, необходимо промывать в топливе через каждые 20 000 км пробега. Замену клапана необходимо производить через каждые 40 000 км пробега автомобиля.
(Полная статья находится на интернет-ресурсе: «Fordbook.ru»)