Zespół popychacza przepustnicy
1 – rurka wlotowa paliwa, 2 – przepustnica powietrza, 3 – pompa przyspieszenia, 4 – dźwignia popychacza membrany, 5 – plastikowa osłona, 6 – przepustnica, 7 – membrana podciśnieniowa przepustnicy komory wtórnej
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora i obudowy filtra powietrza.
2. Wymontuj wąż podciśnieniowy przepustnicy.
3. Zdejmij plastikową osłonę z amortyzatora przepustnicy.
4. Odkręć dwie śruby mocujące, wyjmij drążek sterujący z mechanizmu przepustnicy i wyjmij zespół z gaźnika.
5. Odkręcić cztery śruby mocujące, zdjąć pokrywę membrany i zdjąć sprężynę.
6. Wyjąć membranę z obudowy.
7. Oczyścić powierzchnie współpracujące obudowy i pokrywy membrany.
8. Zamontować membranę, sprężynę, pokrywę w obudowie i wkręcić śruby mocujące pokrywę.
9. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, jednak przed zamontowaniem plastikowej osłony należy sprawdzić regulację przepustnicy.
(Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: FORDBOOK)