Regulacja gaźnika Weber 2V TLD (Scorpio 1)

1. Dostosuj prędkość biegu jałowego i jakość mieszanki paliwowej.

2. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i wyjmij obudowę filtra powietrza.

3. Zdejmij plastikową osłonę z amortyzatora przepustnicy.

4. Odłącz przewód podciśnieniowy przepustnicy i podłącz amortyzator rurką do kolektora dolotowego.

5. Uruchom silnik i zmierz prędkość. Prędkość obrotowa silnika musi być większa od prędkości znamionowej i odpowiadać wartości podanej w podrozdział 5.1.

6. W razie potrzeby dokonaj regulacji. Zdejmij uszczelkę z górnej części obudowy przepustnicy i kręcąc śrubą regulacyjną, ustaw żądaną prędkość.

7. Odłącz rurkę od kolektora dolotowego i podłącz przewód podciśnieniowy przepustnicy.

8. Zamontuj plastikowy ekran i obudowę filtra powietrza.

Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej (fordbook.ru)