Regulacja dużej prędkości biegu jałowego
1 – podkładka szybkobieżna stopniowana,
2 – położenie śruby regulacyjnej na środkowym stopniu podkładki schodkowej
1. Dostosuj prędkość biegu jałowego i jakość mieszanki paliwowej.
2. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i wyjmij obudowę filtra powietrza.
3. Otwórz lekko przepustnicę, następnie zamknij ją, aż śruba regulacyjna znajdzie się na trzecim (środkowym) stopniu podkładki szybkiego biegu jałowego i zwolnij przepustnicę.
4. Uruchom silnik bez dotykania pedału gazu i sprawdź prędkość obrotową silnika.
5. W razie potrzeby wyreguluj prędkość obrotową silnika, obracając śrubę regulacji szybkich obrotów biegu jałowego. Naciśnij i zwolnij pedał przyspieszenia. Upewnij się, że silnik powrócił do obrotów jałowych.
6. Wyłącz silnik, odłącz obrotomierz i zamontuj obudowę filtra powietrza.
Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej FORDBOOK.RU