Sprawdzanie poziomu płynu w układzie wspomagania kierownicy

Pokrywa zbiornika wyrównawczego ze wskaźnikiem poziomu

1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej, przejeżdżając około 15 km.

2. Po wyłączeniu silnika należy natychmiast sprawdzić poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy.



3. Odkręć korek zbiornika płynu i wytrzyj do sucha wskaźnik poziomu znajdujący się na spodzie korka zbiornika, a następnie ponownie załóż i zdejmij korek. Określ poziom cieczy na mierniku, który powinien znajdować się między dwoma znakami.

4. Jeśli poziom płynu jest niski, dolej płynu (specyfikacja ESPM-2C-166H) do normalnych poziomów. Dodaj tylko nowy płyn.

5. Po uzupełnieniu płynu należy uruchomić silnik i kilkakrotnie obrócić kierownicą od zamka do zamka, co zapewni odpowietrzenie układu.