Capac rezervor de compensare cu contor de nivel
A - pe un motor rece,
B – pe un motor fierbinte
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare conducând aproximativ 15 km.
2. După oprirea motorului, verificați imediat nivelul lichidului din sistemul de servodirecție.
3. Deșurubați capacul rezervorului de compensare cu lichid și ștergeți contorul de nivel, care se află pe partea inferioară a capacului rezervorului de compensare, apoi reinstalați și îndepărtați capacul. Utilizați contorul pentru a determina nivelul lichidului, care ar trebui să fie între cele două semne.
4. Dacă nivelul lichidului este scăzut, adăugați lichid (specificația ESPM-2C-166H) la nivelul normal. Adăugați doar lichid nou.
5. După adăugarea lichidului, porniți motorul și întoarceți volanul de la blocare la blocare de mai multe ori, ceea ce asigură eliminarea aerului din sistem.