Капак на компенсационен резервоар с нивомер
A - на студен двигател,
B – на горещ двигател
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура, като карате около 15 км.
2. След като изключите двигателя, незабавно проверете нивото на течността в кормилната система.
3. Развийте капачката на компенсационния резервоар с течност и избършете на сухо нивомера, който се намира от долната страна на капачката на компенсационния резервоар, и поставете отново и отстранете капака. Използвайте измервателния уред, за да определите нивото на течността, което трябва да е между двете маркировки.
4. Ако нивото на течността е ниско, добавете течност (спецификация ESPM-2C-166H) до нормалното ниво. Добавете само нова течност.
5. След като добавите течност, стартирайте двигателя и завъртете волана от край до ключ няколко пъти, което гарантира, че въздухът се отстранява от системата.