Проверка на предното окачване
1. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки.
2. При автомобили със сервоуправление, проверете състоянието на маркучите и техните връзки.
3. Разклатете колелото във вертикална и хоризонтална равнина, за да определите играта. Ако има луфт, определете неговия източник.
4. Продължете да помпате колелото, докато помощник задейства крачната спирачка. Ако хлабината изчезне или намалее значително, лагерите на колелата вероятно са износени. Ако хлабината не се промени, когато натиснете педала на спирачката, това означава, че има износване на елементите на окачването.
5. При наличие на луфт в хоризонталната равнина е възможно износване на сферичните шарнири на кормилната щанга.
Проверка на задното окачване
6. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.
7. Проверете състоянието на защитните капаци на шарнирите с постоянна скорост.
8. Проверете лагерите, втулките на окачването и инсталацията на амортисьора за износване. Контролът на износването в лагерите на главината се осъществява чрез люлеене на повдигнатото колело.
9. Проверете амортисьорите за течове на амортисьорна течност.
10. Поставете колата на земята и като натиснете върху тялото и го отпуснете рязко, проверете работата на амортисьорите. При нормално работещи амортисьори колата трябва да се люлее само веднъж, в противен случай е необходимо да проверите състоянието на амортисьорите на стенд и при необходимост да ги смените.