Перевірка стану підвіски

Перевірка передньої підвіски

1. Підняти передню частину автомобіля та зафіксувати на підставках.

2. На автомобілях з підсилювачем рульового керування перевірити стан шлангів та їх з'єднання.



3. Покачати колесо у вертикальній та горизонтальній площинах для визначення люфту. За наявності люфта визначити його джерело.

4. Продовжити качати колесо, в той час як помічник натискає гальмо ножа. Якщо люфт зникає або значно зменшується, можливо, зношені підшипники маточини. Якщо люфт при натисканні педалі гальма не змінюється, значить є знос в елементах підвіски.

5. За наявності люфту в горизонтальній площині можливе зношування кульових шарнірних з'єднань рульової тяги.

Перевірка задньої підвіски

6. Підняти задню частину автомобіля та зафіксувати на підставках.

7. Перевірити стан захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей.



8. Перевірити підшипники, втулки підвіски та встановлення амортизатора на знос. Контроль зношування в підшипниках маточини проводиться похитуванням піднятого колеса.

9. Перевірити амортизатори на наявність витоків амортизаційної рідини.

10. Встановити автомобіль на землю, і натискаючи на кузов і різко відпускаючи його, перевірити роботу амортизаторів. При нормально працюючих амортизаторах автомобіль повинен хитнутися лише один раз, в іншому випадку необхідно перевірити стан амортизаторів на стенді, і при необхідності замінити.