Cuprins: Vâscozitatea uleiului ↳ Uleiuri pentru toate anotimpurile ↳ Ulei cu proprietăți de lubrifiere… ↳ Uleiuri de motor ↳
Vâscozitatea uleiului
Vâscozitatea caracterizează fluiditatea uleiului. În funcție de temperatură, uleiul tinde să scadă în fluiditate. Pe măsură ce temperatura crește, uleiul devine mai fluid. Acest lucru afectează capacitatea uleiului de a adera și de a rezista la presiuni mari de contact. Pe măsură ce uleiul se răcește, se îngroașă, fluiditatea scade și frecarea internă crește. Din cauza acestei proprietăți, este necesar să se folosească ulei de motor cu o vâscozitate care se modifică odată cu schimbările de temperatură în limitele cât mai mici posibile.
Fluiditatea unui ulei este echivalentă cu frecarea sa internă și este desemnată de unitățile SAE (Society of Automotive Engineers - Association of Automotive Engineers), de exemplu SAE 30, SAE 10. O valoare SAE ridicată înseamnă că uleiul este gros, un ulei scăzut. valoarea indică faptul că uleiul este subțire. Cu toate acestea, vâscozitatea uleiului nu caracterizează pe deplin proprietățile de lubrifiere ale uleiului.
Uleiuri pentru toate anotimpurile
La motoarele auto este de preferat să folosiți uleiuri multi-grade. Sunt realizate pe baza de ulei lichid de un singur sezon (tip 10W). Când este încălzit, acest ulei este stabilizat de un așa-numit agent de îngroșare, care asigură proprietăți de lubrifiere adecvate ale uleiului la toate temperaturile. Atunci când utilizați ulei pentru toate anotimpurile, trebuie utilizate clase cu o gamă largă de vâscozități de temperatură, de exemplu 10W-40, 15W-50.
Litera W (iarna) din denumirea SAE caracterizează adecvarea uleiului pentru utilizare în timpul iernii.
Ulei cu proprietăți de lubrifiere sporite
Uleiurile cu proprietăți de lubrifiere sporite sunt uleiurile pentru toate anotimpurile care, printre alți aditivi, conțin substanțe care reduc coeficientul de frecare, ceea ce reduce consumul de combustibil cu 2%. În producția lor se folosesc componente de pornire speciale (uleiuri sintetice). Când cumpărați un astfel de ulei, trebuie să vă asigurați că uleiul este aprobat pentru utilizare de către Ford.
Uleiuri de motor
Atenţie! Aditivi suplimentari pentru ulei, indiferent de tipul și scopul lor, nu trebuie adăugați în ulei.
Pentru motoarele moderne, trebuie folosite numai uleiuri HD. Uleiurile HD sunt uleiuri cu proprietăți de lubrifiere sporite, îmbunătățite prin diverși aditivi. Acești aditivi asigură o mai bună protecție anticorozivă, condiții mai favorabile împotriva fenomenelor de oxidare, cea mai mică tendință de a forma nămol, cea mai bună modificare a vâscozității, proprietăți de curățare și dizolvare. Aditivii de curățare și dizolvare nu numai că reduc formarea de reziduuri în motor, dar au în același timp capacitatea de a dizolva aceste reziduuri și toți ceilalți contaminanți din uleiul de motor și de a le menține în suspensie, astfel încât atunci când uleiul este schimbat, acești contaminanți sunt îndepărtate împreună cu uleiul scurs.
Calitatea uleiurilor HD este determinată conform sistemului API (American Petroleum Institut). Producătorii europeni aderă și ei la acest sistem.
Tipul de ulei este desemnat prin două litere. Prima literă caracterizează domeniul de aplicare: S – Servise, destinat motoarelor cu carburator; C – Comercial, destinat motoarelor diesel. A doua literă determină tipul de ulei în ordine alfabetică.
Uleiurile de cea mai bună calitate conform clasificării API sunt SG pentru motoarele cu carburator și CD pentru motoarele diesel.