Az olaj viszkozitása
A viszkozitás az olaj folyékonyságát jellemzi. A hőmérséklettől függően az olaj folyékonysága csökken. A hőmérséklet emelkedésével az olaj folyékonyabbá válik. Ez rontja az olaj tapadását és ellenáll a nagy érintkezési nyomásnak. Ahogy az olaj lehűl, besűrűsödik, csökken a folyékonysága, és nő a belső súrlódás. E tulajdonság miatt olyan motorolajat kell használni, amelynek viszkozitása a lehető legkevésbé változik a hőmérséklet változásával.
Az olaj folyékonysága megegyezik a belső súrlódásával, és SAE egységek jelzik (Járműmérnökök Társasága – Autómérnökök Szövetsége), például SAE 30, SAE 10. A magas SAE azt jelzi, hogy az olaj sűrű, az alacsony SAE pedig a híg olajat. Az olaj viszkozitása azonban nem teljesen jellemzi az olaj kenési tulajdonságait.
Többfokozatú olajok
Autómotorokban előnyösebb többfokozatú olajokat használni. Folyékony egyszezonos olaj alapján készülnek (típus 10W). Melegítéskor ezt az olajat egy úgynevezett sűrítő stabilizálja, amely biztosítja az olaj megfelelő kenési tulajdonságait minden hőmérsékleten. Többfokozatú olaj használatakor széles viszkozitási hőmérséklet-tartományú minőségeket kell használni, például 10W-40, 15W-50.
W betű (tél - tél) a SAE jelölésben az olaj téli felhasználásának alkalmasságát jellemzi.
Fokozott kenőképességű olaj
A nagy kenőképességű olajok többfokozatú olajok, amelyek egyéb adalékok mellett olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek csökkentik a súrlódási együtthatót, ami 2%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Előállításukhoz speciális alapanyagokat használnak (szintetikus olajok). Ilyen olaj vásárlásakor ügyeljen arra, hogy ezt az olajat a Ford jóváhagyta.
Motorolajok
Figyelem! További olajadalékokat, azok típusától és rendeltetésétől függetlenül, nem szabad az olajhoz adni.
A modern motorokhoz csak HD olajokat szabad használni. A HD olajok fokozott kenőképességű olajok, amelyeket különféle adalékokkal javítottak. Ezek az adalékok jobb korrózióvédelmet, kedvezőbb feltételeket biztosítanak az oxidációs jelenségekkel szemben, a legkisebb salakképződési hajlamot, a legjobb viszkozitásváltozást, tisztító és oldó tulajdonságokat. A tisztító és feloldó adalékok nemcsak csökkentik a maradékok képződését a motorban, hanem képesek ezeket a maradékokat és minden egyéb szennyeződést a motorolajban szuszpendált állapotban feloldani és megtartani, így az olajcsere során ezeket a szennyeződéseket a leeresztett olajjal együtt eltávolítják.
A HD olajok minőségét az API rendszer határozza meg (American Petroleum Institut). Az európai gyártók is ezt a rendszert követik.
Az olajminőség megjelölése két betűvel történik. Az első betű a hatókört jellemzi: S - Servise, karburátoros motorokhoz készült; C - Kereskedelmi, dízelmotorokhoz tervezve. A második betű az olaj minőségét jelöli ábécé sorrendben.
Az API prémium olajok az SG a karburátoros motorokhoz és a CD a dízelmotorokhoz.
Látogatói megjegyzések