Javaslatok a menetes csatlakozásokkal való munkához

            0

Működés közben a menetes csatlakozások meglazulnak. A következő utasítások segíthetnek a problémák elhárításában:

- A csapok anyáinak meglazításakor mindig tisztítsa meg a kiálló meneteket drótkefével, hogy eltávolítsa a szennyeződést vagy a rozsdát. Ez megakadályozza, hogy az anyát egy szennyezett menetre csavarják fel. Ezután kezelje az ízületet rozsdaeltávolító spray-vel;

- ha ki kell szerelni a hegesztett anyába csavart csavart (leginkább a testen), ha lehetséges, kezelje a hátoldali szálakat rozsdaeltávolító spray-vel. Az ilyen csatlakozások csavarfejei gyakran leszakadnak, és néha a hegesztett anya is leszakad;

- néha nagyon nehéz lecsavarni a csavarokat hornyolt vagy keresztfejjel. A Phillips csavarhúzók gyakran kicsúsznak a nyílásból, és közben megsérülnek. Ilyen esetekben csavarhúzót szerelhet az üreges tengelyű nyílásba, és egy kalapáccsal rövid ütést adhat. A legtöbb esetben a csavar feje elválik a csatlakozástól, és a csavar könnyen kifordítható;



Rizs. 9. Grafikus lemez (A) és csavarok «Torx» (BAN BEN)

- a modern autóiparban egyre gyakrabban használnak speciális fejű csavarokat, amelyek úgy néznek ki, mint egy keresztfej, de nem azok. Ilyen fejű csavarok, ún «Torx» - fejek, fordítsa ki speciális betétekkel, melyek készletben vásárolhatók meg. ábrán. A 9. ábra egy ilyen csavart mutat. Betétes tál típushoz «Torx» a csúszó racsnis, meghosszabbított fogantyú stb. ezután a szokásos módon felszerelhető;


- hatlapfejű csavarok (hatlapfejű) vagy sapkacsavarok «Polygon» (többszörös kapcsolódás, főleg 12 sarok) az elfordulásban is nehézséget okozhat. Először tisztítsa meg megfelelően a hatszögletű furatot (pl egy kis csavarhúzóval), az imbuszkulcs vagy imbuszkulcs megfelelő felszereléséhez. Ha lehetséges, használjon fúvókát is. A csavarok meglazítása előtt egy kalapáccsal rövid ütést végezhet a fúvókán, hogy meglazítsa a csavar ellenállását. Néha azonban szükség van egy szögletes hatlapra, de szögletes helyzete miatt néha nehézkes a lazítás. Ebben az esetben a következőképpen járjon el: helyezze be a kulcsot a csavarba, és tegyen egy kis csavarkulcsot a hatszög hosszú végére. Most jól fogja meg az imbuszkulcsot, és lazítsa meg a csavart, miközben nyomást gyakorol a gyűrűs kulcsra. Ily módon elkerülhető a sarokkulcs belső elfordulása a szilárdan rögzített csavarokban;



Rizs. 15. Befogó

- könnyen elérhető helyeken kisméretű imbuszcsavarfejek szorítóval megfoghatók (rizs. 15) és így csavarja ki a csavart, különösen, ha a belső hatszög már lekerekített élekkel rendelkezik.

Ne sértse meg az ujjait a bilincs összenyomásakor;




Rizs. 16. Anyahasító segítségével

- néha nehézségek adódhatnak, ha nem megfelelő méretű csavarkulccsal lazítanak meg olyan anyákat vagy csavarokat, amelyek élei működés közben lekerekítettek (néha előfordul a használt autókon). Megpróbálhatja kicsavarni az anyát vagy csavart a fent említett bilinccsel. Az anya helyzetétől függően vésővel is levágható, vagy a menet mentén fűrészelhető. Ha tágas dolgozószobája van, használhat anyahasítót. A szerszám az ábrán látható módon működik. 16, azaz a csavart addig húzzuk meg, amíg az anya bepattan. Előnye, hogy a csavar menete nem sérül ilyen szerszám használatakor;

- az önzáró anyákat gyakran említik a szövegben. Mindig újakra kell cserélni;



Rizs. 17. Lehúzók balos menettel


- néha előfordul, hogy letörik a csavar feje. A maradék menetes rész eltávolításához a csavar közepén fúrjon lyukat, és használjon úgynevezett bal oldali menetlehúzót (rizs. 17). Megvásárolható az autóalkatrész boltokban. A lehúzó csavarszerűen egy fúrt lyukba van becsavarva. Meghúzáskor a szerszám belevág a csavar többi részébe, és lehetővé teszi annak kihúzását. Egy másik megoldás az, hogy a csavarmenetet megközelítőleg az átmérőre dörzsöljük (valamivel kevesebbet) és ezt követő menetvágás csappal;



Rizs. 18. Csapok be- és eltávolítása

- a távtartó csavarokat két, egymást rögzítő anya segítségével csavarjuk ki. Szerelje fel a csavarkulcsot a belső anyára, amikor kifordítja, és a külső anyára, amikor becsavarja. ábrán. A 18. ábra a csavarok ki- és becsavarását mutatja be;

- néha a csavarok meghúzásakor az alumínium alkatrészekben elvágott menetek megsérülnek. Heli-Coil menetes betétekkel helyreállítható.

Meghúzási nyomatékok

Ebben a kézikönyvben a főbb kritikus csatlakozások csavarjainak és anyáinak meghúzási nyomatékai vannak feltüntetve. Az előírt meghúzási nyomatékok eléréséhez megfelelő méretű dugaszolóbetéteket és nyomatékkulcsot kell használni, esetenként kiterjesztett nyéllel.

Gyakran nem lehet elérni a csavart vagy anyát a nyomatékkulcs felszereléséhez, vagy a meghúzási nyomaték túl kicsi ahhoz, hogy rögzítse a nyomatékkulcsot. Itt csak meg kell becsülni a meghúzási nyomatékot. A mechanika nyelvén azt jelenti «jól húzza meg», és az arányérzék fontos szerepet játszik, különösen 6 vagy 7 mm-es menetátmérőnél.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1