- a) kompressziós vizsgálat és szivárgásvizsgálat;
- b) hengerfej fedél - eltávolítás és beszerelés;
- c) szelephézagok ellenőrzése és beállítása;
- d) A vezérműtengely-hajtás vezérműszíja - leszerelés és beszerelés;
- d) billenőkar tengely szerelvény - eltávolítás és beszerelés;
- e) hengerfej - eltávolítás és beszerelés;
- g) henger-dugattyú csoport tisztítása a szénlerakódásoktól;
- c) főtengely-szimeringek - a kopottakat cserélje ki újakra;
- i) olajszűrő - cserélje ki egy újra;
- k) olajszivattyú - eltávolítás és beszerelés;
- l) Olajteknő - eltávolítás és beszerelés;
- m) hajtórúd és dugattyúcsoport - eltávolítás és beszerelés;
- n) lendkerék - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés;
- o) motortartók - ellenőrzés, leszerelés és beszerelés.
Bármilyen munka elvégzése előtt a motorteret és a motor külsejét zsírtalanító szerrel meg kell tisztítani. Ez megkönnyíti a munkát, és megakadályozza, hogy a szennyeződés bejusson a motorba (különösen fontos megakadályozni a szennyeződés bejutását az üzemanyag-befecskendező rendszerbe). A munka terjedelmétől függően hasznos lehet a motorháztető eltávolítása a motorhoz való hozzáférés javítása érdekében javítások elvégzése közben (lásd a 11. fejezetet). Zárja be a szárnyakat, hogy elkerülje a festék károsodását (vannak erre a célra készült speciális huzatok, de egy régi ágytakaró is megteszi). Ha szivárgást észlelnek a szívó-, kipufogó-, olaj- vagy hűtőrendszerben, és alkatrészcserére van szükség (tömítések vagy tömítőanyagok), akkor ez a javítás elvégezhető a motor kiszerelése nélkül az autóból. A szívó- és kipufogócsonk tömítései, az olajteknő, a főtengely-szimeringek és a hengerfej tömítése könnyen hozzáférhetők a motor kiszerelése nélkül. A külső alkatrészek és részegységek, mint például a szívó- és kipufogócsonkok, az olajteknő, az olajszivattyú, a vízszivattyú, az indítómotor, a generátor és az üzemanyagrendszer alkatrészei is eltávolíthatók javítás céljából anélkül, hogy a motort ki kellene szerelni a járműből. Mivel a hengerfej a motor kiszerelése nélkül is eltávolítható, a szelepkarbantartás is elvégezhető a motor járműből való kiszerelése nélkül. Szélsőséges esetekben, a szükséges felszerelés hiánya miatt, a dugattyúgyűrűk, dugattyúk, hajtórudak és nagytengelycsapágyak javítása vagy cseréje a motor járműből való kiszerelése nélkül is lehetséges. Ez azonban nem ajánlott, mert az alkatrészeket meg kell tisztítani és elő kell készíteni a javításra, valamint sok előzetes szétszerelési munkára van szükség. Ezért ezeket a műveleteket a a fejezet B. része.
A cikk szövegét a weboldalról másolták (FordBook)