- Când slăbiți piulițele, curățați întotdeauna firele expuse cu o perie de sârmă pentru a îndepărta orice murdărie sau rugină. Acest lucru previne înșurubarea piuliței pe filete contaminate. Apoi tratați îmbinarea cu un spray pentru îndepărtarea ruginei;
- dacă trebuie să scoateți un șurub înșurubat într-o piuliță sudată (în principal pe corp), dacă este posibil, tratați filetul de pe revers cu un spray pentru îndepărtarea ruginei. Capetele șuruburilor unor astfel de conexiuni se desprind adesea și uneori se desprinde și piulița sudata;
- uneori este foarte dificil să deșurubați șuruburile cu capete fante sau Phillips. Șurubelnițele Phillips alunecă adesea din fantă și o deteriorează în acest proces. În astfel de cazuri, puteți instala o șurubelniță în fantă folosind o tijă tubulară și puteți aplica o lovitură scurtă cu un ciocan. În cele mai multe cazuri, capul șurubului se va separa de conexiune și șurubul va fi ușor de îndepărtat;
Figura. 9. Disc gradat (A) și șuruburi Torx (B)
- în industria auto modernă se folosesc din ce în ce mai mult șuruburi cu capete speciale, care sunt asemănătoare capetelor cu fante Phillips, dar nu sunt. Șuruburile cu astfel de capete, numite capete "Torx", sunt îndepărtate cu inserții speciale care pot fi achiziționate într-un kit. În fig. 9 arată un astfel de șurub. Cupa de inserție Torx poate fi apoi echipată cu un clichet alunecat, mâner extins etc. în mod obișnuit.;
- Șuruburile hexagonale (cap hexagonal) sau șuruburile cu cap poligonal (angajare multiplă, mai ales 12 unghiuri) pot fi, de asemenea, dificil de îndepărtat. Mai întâi de toate, curățați orificiul hexagonal în mod corespunzător (de exemplu, cu o șurubelniță mică), astfel încât cheia hexagonală sau cheia multipla să poată fi instalată corect. Dacă este posibil, utilizați și o duză. Înainte de a scoate șuruburile, puteți da o scurtă lovitură în soclu cu un ciocan pentru a slăbi rezistența șurubului. Cu toate acestea, uneori este necesar un hexagon înclinat, dar datorită poziției sale înclinate, deșurubarea este uneori dificilă. În acest caz, procedați în felul următor: Introduceți cheia în șurub și puneți o cheie inelară mică pe capătul lung al hexagonului. Acum țineți bine cheia hexagonală și scoateți șurubul aplicând presiune pe cheia inelară. Acest lucru previne rotirea internă a cheii unghiulare în șuruburi bine așezate;
Figura. 15. Clemă
- în locuri ușor accesibile, capetele mici ale șuruburilor hexagonale interne pot fi prinse cu o clemă (Fig. 15) și astfel se deșuruba șurubul, mai ales dacă hexagonul intern are deja marginile rotunjite.
Nu vă răniți degetele când strângeți clema;
Figura. 16. Folosind un despicator de nuci
- uneori pot apărea dificultăți la deșurubarea piulițelor sau șuruburilor, ale căror margini s-au rotunjit în timpul utilizării, cu o cheie de dimensiune greșită (uneori acest lucru se întâmplă la mașinile uzate). Puteți încerca să deșurubați piulița sau șurubul folosind clema menționată mai sus. În funcție de poziția piuliței, aceasta poate fi tăiată și cu o daltă sau tăiată de-a lungul firelor. Dacă aveți un spațiu de lucru spațios, puteți folosi un despicator de nuci. Instrumentul funcționează așa cum se arată în fig. 16, adică se strânge șurubul până când piulița sparge. Avantajul este că atunci când utilizați un astfel de instrument, filetele șuruburilor nu sunt deteriorate;
- textul menţionează adesea piuliţe autoblocante. Întotdeauna trebuie înlocuite cu altele noi;
Figura. 17. Extractoare cu filet stânga
- uneori se întâmplă să se rupă capul șurubului. Pentru a scoate partea filetată rămasă din orificiu, găuriți un orificiu în mijlocul șurubului și utilizați așa-numitul extractor de filet din stânga (Fig. 17). Poate fi achiziționat de la magazinele de piese auto. Extractorul este înșurubat în gaura forată ca un șurub. La strângere, unealta taie restul șurubului și permite smulgerea acestuia. O altă soluție este să găuriți filetele șuruburilor până la aproximativ diametrul (puțin mai mic) și apoi să bateți filetele;
Figura. 18. Montarea și îndepărtarea știfturilor
- se deșurubează șuruburile distanțiere folosind două piulițe blocate una pe cealaltă. La întoarcere, instalați cheia pe piulița interioară, iar când înșurubați, pe piulița exterioară. În fig. 18 arată cum să deșurubați și să înșurubați șuruburile;
- uneori la strângerea șuruburilor, firele tăiate în piesele din aluminiu sunt deteriorate. Poate fi restaurat cu inserții filetate Heli-Coil.
Cupluri de strângere
Acest manual specifică cuplurile de strângere pentru șuruburi și piulițe ale principalelor conexiuni critice. Pentru a menține cuplurile de strângere necesare, trebuie să utilizați inserții de capăt de dimensiune adecvată și o cheie dinamometrică, uneori cu un mâner extins.
Este adesea imposibil să ajungeți la un șurub sau o piuliță pentru a instala o cheie dinamometrică sau cuplul este prea mic pentru a fi înregistrat pe cheia dinamometrică. Aici trebuie doar să evaluați cuplul de strângere. Aceasta înseamnă "strângeți bine" în limbajul mecanicului, iar simțul proporției joacă un rol important, mai ales cu un diametru filet de 6 sau 7 mm.
(Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web: «fordbook.ru»)