Spis treści: Po włączeniu rozrusznika rozrusznik… ↳ Rozrusznik obraca się powoli i nie… ↳ Po zwolnieniu kluczyka zapłonu z… ↳ Wycieraczka przedniej szyby ↳
Po włączeniu rozrusznika rozrusznik nie działa
Przyczyną tego może być awaria rozrusznika lub przekaźnika trakcyjnego, a także uszkodzenie przewodów.
1. Aby wykryć awarię, należy najpierw sprawdzić obecność napięcia na zacisku 50 przekaźnika trakcyjnego.
2. Brak napięcia po włączeniu rozrusznika wskazuje na uszkodzenie obwodu elektrycznego, a jeśli jest napięcie, awarię przekaźnika trakcyjnego lub rozrusznika.
3. Jeżeli po włączeniu rozrusznika napięcie jest dostarczane do przekaźnika trakcyjnego, ale nie działa (nie ma charakterystycznego kliknięcia), oznacza to, że przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony (przerwanie uzwojenia lub zwarcie do masy).
4. Obecność charakterystycznego kliknięcia po włączeniu przekaźnika trakcji wskazuje na spalenie styków przekaźnika lub awarię samego rozrusznika.
5. Działanie rozrusznika można sprawdzić podając na krótko napięcie dodatkowym przewodem o dużym przekroju do styku przekaźnika trakcji po stronie silnika.
6. Jeśli silnik elektryczny zacznie działać, przyczyny nieprawidłowego działania należy szukać w przekaźniku trakcyjnym.
Rozrusznik obraca się powoli i nie uruchamia silnika
Przyczynami tego może być rozładowany akumulator, zbyt gęsty olej wlany do układu smarowania silnika, niedostateczne dociśnięcie szczotek grafitowych do komutatora rozrusznika, zły stan powierzchni roboczej komutatora oraz zużyte łożyska rozrusznika.
Po zwolnieniu kluczyka zapłonu z pozycji "start silnika" rozrusznik kontynuuje pracę
Przyczyną tego może być sklejenie styków przekaźnika trakcji lub stacyjka nie otwiera obwodu rozrusznika. W takim przypadku należy natychmiast wyłączyć zapłon i odłączyć akumulator, a następnie naprawić usterkę.
Wycieraczka przedniej szyby
1 – silnik, 2 – uchwyt, 3 – drążki, 4 – osie ramion wycieraczek, 5 – ramię wycieraczek, 6 – szczotka
Wymiana gumowego pióra wycieraczki
1. Ustawić ramię i pióro wycieraczki przedniej szyby w pozycji pionowej.
2. Obróć szczotkę do pozycji prostopadłej do dźwigni.

3. Naciśnij blokadę (1) i wysuń szczotkę z haka w dół wzdłuż dźwigni. Przesuń szczotkę w bok wzdłuż dźwigni i wyjmij ją z dźwigni do góry (2 to otwór, przez który szczotka jest wyjmowana z dźwigni).
4. Od strony zamkniętej szczotki gumowej ściśnij razem szczypcami oba pręty stalowe, zdejmij je z boku z zacisków zewnętrznych, następnie wyjmij szczotkę gumową wraz z prętami z pozostałych zacisków.
5. Zamontuj nowe gumowe pióro bez prętów montażowych w jednym z zacisków wycieraczki przedniej szyby.
6. Włóż obie opony do gumowej szczotki tak, aby rowki na oponach były skierowane w stronę gumy i pokrywały się z gumowymi występami.
7. Za pomocą szczypiec ściśnij razem pręty stalowe i gumę i zamontuj je w pozostałych zaciskach tak, aby występy na zaciskach po obu stronach weszły w rowki blokujące gumowej szczotki.
8. Umieść pióro wycieraczki przedniej szyby na dźwigni i opuść je na szybę.
9. Sprawdź szczelność pędzla do szkła.
Demontaż i montaż ramienia wycieraczki przedniej szyby
1. Otwórz maskę.

2. Zdejmij plastikową nasadkę z nakrętki mocującej dźwignię i odkręć nakrętkę.

3. Zaznacz położenie ramion i zdejmij ramię wycieraczki z wału.
Demontaż i montaż wycieraczki przedniej szyby
1. Zdemontuj ramiona wycieraczek szyby przedniej.
2. Zdjąć kratkę wentylacyjną.
3. Odłącz złącze elektryczne od silnika.

4. Odkręcić 8 śrub "Torx" mocujących silnik i mechanizm wycieraczek do przegrody komory silnika (1 – dwie śruby znajdują się przed silniczkiem wycieraczek, 2 – trzy śruby przy prawym ramieniu, 3 – dwie śruby przy lewe ramię, jedna śruba znajduje się pomiędzy ramionami wycieraczek).

5. Wymontować mechanizm wycieraczek i silniczek (strzałki wskazują punkty mocowania silniczka wycieraczek).
6. Odłącz drążki od osi dźwigni i mechanizmu korbowego.
Uwaga! Drążki mechanizmu połączone są z korbami za pomocą nylonowych sworzni kulkowych. Palce należy ostrożnie wyjąć za pomocą dźwigni i włożyć po posmarowaniu smarem grafitowym.
7. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć korbę.
8. Odkręć trzy śruby i wyjmij silnik ze wspornika.
9. Aby zamontować wycieraczkę szyby przedniej, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności do demontażu.