Съдържание: Когато стартерът е включен,… ↳ Стартерът се върти бавно и не… ↳ Когато ключът за запалване бъде… ↳ Чистачка за предно стъкло ↳
Когато стартерът е включен, стартерът не работи
Причините за това може да са повреда на стартера или тягово реле, както и дефект в проводниците.
1. За да откриете неизправност, първо трябва да проверите за наличие на напрежение на клема 50 на тяговото реле.
2. Липсата на напрежение, когато стартерът е включен, показва повреда в електрическата верига, а ако има напрежение, неизправност на тяговото реле или стартера.
3. Ако, когато стартерът е включен, към тяговото реле се подава напрежение, но то не работи (няма характерно щракване), тогава тяговото реле е повредено (прекъсване на намотката или късо съединение към земята).
4. Наличието на характерно щракване при активиране на тяговото реле показва изгаряне на контактите на релето или повреда на самия стартер.
5. Можете да проверите работата на стартера, като за кратко подадете напрежение с помощта на допълнителен проводник с голямо сечение към контакта на тяговото реле от страната на двигателя.
6. Ако електродвигателят започне да работи, тогава причината за неизправността трябва да се търси в тяговото реле.
Стартерът се върти бавно и не стартира двигателя
Причините за това могат да бъдат изтощен акумулатор, твърде гъсто масло, налято в системата за смазване на двигателя, недостатъчно притиснати графитни четки към комутатора на стартера, лошо състояние на работната повърхност на колектора и износени лагери на стартера.
Когато ключът за запалване бъде освободен от позиция "стартиране на двигателя", стартерът продължава да работи
Причините за това може да са залепнали контакти на тяговото реле или ключът за запалване не отваря веригата на стартера. В този случай незабавно изключете запалването и откачете акумулатора и след това отстранете проблема.
Чистачка за предно стъкло
1 – двигател, 2 – държач, 3 – пръти, 4 – оси на рамената на чистачките, 5 – рамото на чистачките, 6 – четка
Смяна на гумената чистачка
1. Поставете рамото и перото на чистачката във вертикално положение.
2. Завъртете четката до позиция, перпендикулярна на лоста.
3. Натиснете ключалката (1) и плъзнете четката от куката надолу по лоста. Преместете четката настрани по дължината на лоста и я извадете от лоста нагоре (2 е дупката, през която четката се изважда от лоста).
4. От затворената страна на гумената четка, стиснете двете стоманени пръти заедно с клещи, отстранете ги отстрани от външните скоби, след което отстранете гумената четка заедно с прътите от останалите скоби.
5. Поставете ново гумено острие без монтажни пръти в една от скобите на чистачките на предното стъкло.
6. Поставете двете гуми в гумената четка, така че жлебовете на гумите да са обърнати към гумата и да съвпадат с гумените издатини.
7. С помощта на клещи притиснете стоманените пръти и гумата заедно и ги монтирайте в други скоби, така че издатините на скобите от двете страни да паснат в заключващите жлебове на гумената четка.
8. Поставете перото на чистачката на предното стъкло върху лоста и го спуснете върху стъклото.
9. Проверете плътността на четката към стъклото.
Премахване и монтиране на рамото на чистачките на предното стъкло
1. Отворете капака.
2. Отстранете пластмасовата капачка от монтажната гайка на лоста и развийте гайката.
3. Маркирайте позицията на рамената и извадете рамото на чистачките от вала.
Премахване и инсталиране на чистачката на предното стъкло
1. Свалете рамената на чистачките на предното стъкло.
2. Отстранете вентилационната решетка.
3. Изключете електрическия конектор от двигателя.
4. Развийте 8-те "Torx" болта, закрепващи двигателя и механизма на чистачката на предното стъкло към преградата на двигателното отделение (1 – два винта са разположени пред двигателя на чистачката на предното стъкло, 2 – три винта близо до дясното рамо, 3 – два винта близо до ляво рамо, единият болт е разположен между рамената на чистачките).
5. Отстранете механизма и мотора на чистачките на предното стъкло (стрелките показват точките на монтаж на двигателя на чистачките на предното стъкло).
6. Разкачете прътите от осите на лостовете и коляновия механизъм.
Внимание! Прътовете на механизма са свързани към коляните му с помощта на найлонови сферични щифтове. Пръстите трябва да се отстранят внимателно с помощта на лост и да се вкарат, след като са покрити с графитен лубрикант.
7. Развийте закрепващия болт и свалете манивелата.
8. Развийте трите винта и извадете двигателя от скобата.
9. За да монтирате чистачката на предното стъкло, изпълнете стъпките в обратния ред на премахването.