Садржај: Када је стартер укључен, мотор… ↳ Стартер се полако окреће и не… ↳ Када се кључ за паљење отпусти из… ↳ Брисачи ветробрана ↳
Када је стартер укључен, мотор стартера не ради
Разлози за то могу бити квар стартера или вучног релеја, као и квар у жицама.
1. Да бисте открили квар, прво морате проверити присуство напона на терминалу 50 вучног релеја.
2. Одсуство напона када је стартер укључен указује на оштећење електричног кола, а ако постоји напон, неисправност вучног релеја или стартера.
3. Ако, када је стартер укључен, напон се доводи на вучни релеј, али он не ради (нема карактеристичног клика), онда је вучни релеј неисправан (прекид намотаја или кратак спој на масу).
4. Присуство карактеристичног клика када се активира вучни релеј указује на паљење контаката релеја или квар самог стартера.
5. Можете проверити рад мотора стартера тако што ћете накратко применити напон помоћу додатне жице великог пресека на контакт вучног релеја на страни мотора.
6. Ако електромотор почне да ради, онда узрок квара треба тражити у вучном релеју.
Стартер се полако окреће и не покреће мотор
Разлози за то могу бити испражњен акумулатор, превише густо уље сипано у систем за подмазивање мотора, графитне четке нису довољно притиснуте на комутатор мотора стартера, лоше стање радне површине комутатора и истрошени лежајеви стартера.
Када се кључ за паљење отпусти из положаја "старт мотора", стартер наставља да ради
Разлози за то могу бити залепљени контакти вучног релеја или прекидач за паљење не отвара струјни круг стартера. У том случају, одмах искључите паљење и одспојите батерију, а затим поправите проблем.
Брисачи ветробрана
1 – мотор, 2 – држач, 3 – шипке, 4 – осе кракова брисача, 5 – крака брисача, 6 – четка
Замена гумене метлице брисача
1. Поставите ручицу и метлицу брисача ветробранског стакла у вертикални положај.
2. Окрените четкицу у положај окомито на полугу.
3. Притисните браву (1) и извуците четку из куке надоле дуж полуге. Померите четкицу у страну дуж полуге и скините је са полуге нагоре (2 је отвор кроз који се четка уклања са полуге).
4. Са затворене стране гумене четке, стисните обе челичне шипке заједно са клештима, уклоните их са стране са спољних стезаљки, а затим уклоните гумену четку заједно са шипкама са преосталих стезаљки.
5. Уградите нову гумену оштрицу без монтажних шипки у једну од стезаљки брисача ветробранског стакла.
6. Убаците обе гуме у гумену четку тако да жлебови на гумама буду окренути ка гуми и поклапају се са гуменим избочинама.
7. Помоћу клешта стисните обе челичне шипке и гуму и уградите их у друге стезаљке тако да се избочине на стезаљкама са обе стране уклопе у уторе за закључавање гумене четке.
8. Поставите метлицу брисача на ручицу и спустите је на стакло.
9. Проверите затегнутост четкице за стакло.
Уклањање и уградња крака брисача ветробранског стакла
1. Отворите хаубу.
2. Скините пластични поклопац са матице за причвршћивање полуге и одврните матицу.
3. Означите положај кракова и уклоните ручицу брисача са осовине.
Уклањање и уградња брисача ветробранског стакла
1. Уклоните руке брисача ветробранског стакла.
2. Уклоните вентилациону решетку.
3. Искључите електрични конектор са мотора.
4. Одврните 8 вијака"Torx" причвршћивање мотора и механизма брисача за преграду моторног простора (1 - два завртња се налазе испред мотора брисача, 2 - три завртња код десне руке, 3 - два завртња код леве руке, један вијак налази се између кракова брисача).
5. Уклоните механизам брисача и мотор (стрелице показују тачке монтаже мотора брисача).
6. Одвојите шипке од осовина полуга и механизма радилице.
Пажња! Шипке механизма су повезане са његовим полугама помоћу најлонских куглица. Прсте треба пажљиво уклонити помоћу полуге и уметнути након што су премазани графитним мазивом.
7. Одврните вијак за причвршћивање и уклоните ручицу.
8. Одврните три завртња и уклоните мотор из држача.
9. Да бисте инсталирали брисач ветробранског стакла, извршите кораке обрнутим редоследом од уклањања.