Czynność ta służy do korygowania niewielkich błędów (do 60°) centrowania kierownicy. Aby wyeliminować poważne błędy, zdejmij kierownicę i wyreguluj położenie kierownicy podczas jej montażu.
1. Ustaw koła tak, aby jechały na wprost i zaznacz kąt, pod jakim należy ustawić kierownicę.
2. Podnieś przód samochodu.
3. Poluzuj przeciwnakrętki obu drążków kierowniczych. Poluzuj także zaciski mocujące osłony ochronne.
4. Umieść znaczniki wyrównania pomiędzy końcem każdego drążka kierowniczego a końcem.
5. Obróć oba drążki kierownicze w tym samym kierunku i pod tym samym kątem, aby skorygować położenie kierownicy. Obrót drążka o kąt 19° powoduje zmianę położenia kierownicy o 1°.
[Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym fordbook]
Centrowanie kierownicy (Scorpio 1)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Hermana Ostrowskiego
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Płukanie układu wspomagania kierownicy — 1,8L/2,0L/1,4L/1,6L Ford Focus 1 (1998-2004)
• Wymontowanie i zamontowanie kierownicy Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Wymontowanie i zamontowanie wału kierownicy Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymontowanie i zamontowanie kolumny kierownicy Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Sprawdzenie poziomu płynu w układzie wspomagania kierownicy Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Płukanie układu wspomagania kierownicy — 1,8L/2,0L/1,4L/1,6L Ford Focus 1 (1998-2004)
• Wymontowanie i zamontowanie kierownicy Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Wymontowanie i zamontowanie wału kierownicy Ford Escort 3 (1980-1985)
• Wymontowanie i zamontowanie kolumny kierownicy Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Sprawdzenie poziomu płynu w układzie wspomagania kierownicy Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne