Demontaż i montaż drążka kierowniczego

Regulacja wysokości kolumny kierownicy

Demontaż

1. Zdejmij plastikową osłonę z piasty kierownicy.

2. Poluzuj nakrętkę kierownicy.

3. Włóż kluczyk do wyłącznika zapłonu i przekręć go w pozycję "I".

4. Zdejmij kierownicę.

5. Poluzuj śrubę regulacyjną górnego zacisku.

6. Otworzyć regulator wkładając końcówkę śrubokręta między jego nacięcie i wyjąć dolne łożysko.

7. Odkręć śrubę obudowy regulatora o 5 mm i zdejmij wałek z kolumny kierownicy.

8. Zdejmij sprężynę, podkładkę i dolne łożysko z wału.

9. Na dole wału zdejmij nylonową tuleję i pierścień zabezpieczający.

10. Wymontuj przełącznik wielofunkcyjny.

11. Naciśnij zacisk i wyjmij bęben blokady kierownicy.

12. Odkręć śruby mocujące wyłącznik zapłonu i wyjmij go wraz z wiązką przewodów elektrycznych.

13. Zdemontować regulator wysokości kolumny kierownicy. Podczas demontażu regulatora należy zachować ostrożność, ponieważ sprężyna jest napięta.

14. Wyciśnij górne łożysko z kolumny kierownicy.

Montaż

1. Sprawdź stan elementów kolumny kierownicy. Sprawdź, czy fasetowany obszar wału nie jest pokryty olejem lub smarem.




2. Zaciśnij wałek kierownicy w imadle, zamontuj dolny pierścień nylonowy na wałku w odległości 54±1 mm od dolnego końca wałka.

3. Zamontować regulator wysokości kolumny kierownicy.

4. Zamontować dolne łożysko w tulei regulatora.

5. Zamontuj górne łożysko w obudowie kolumny kierownicy.

6. Zamontować wyłącznik zapłonu i przełącznik wielofunkcyjny.

7. Zamontować sprężynę i podkładkę na wale.

8. Włóż wałek do obudowy kolumny kierownicy.

9. Dokręć śrubę regulacji wysokości kolumny kierownicy.

10. Zamontować kierownicę na końcu wału, dokręcić nakrętkę mocującą i założyć osłonę z tworzywa sztucznego na piastę kierownicy.