Demontaż i montaż wału kierownicy (Scorpio 1)

Regulacja wysokości kolumny kierownicy

Demontaż

1. Zdejmij osłonę z materiału syntetycznego z piasty kierownicy.

2. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę.

3. Włóż kluczyk do stacyjki i obróć go do pozycji "I".

4. Zdejmij kierownicę.

5. Poluzuj śrubę regulacyjną górnego zacisku.

6. Odkręcić regulator wkładając końcówkę śrubokręta pomiędzy jego nacięcie i zdjąć dolne łożysko.

7. Odkręć śrubę obudowy regulatora o 5 mm i wyjmij wał z kolumny kierownicy.

8. Zdejmij sprężynę, podkładkę i dolne łożysko z wału.

9. Z dolnej części wału wyjmij nylonową tuleję i pierścień osadczy.

10. Wymontuj przełącznik wielofunkcyjny.

11. Naciśnij zacisk i wyjmij bęben blokady kierownicy.

12. Odkręcić śruby mocujące stacyjkę i wyjąć ją wraz z wiązką elektryczną.

13. Wymontuj regulator wysokości kolumny kierownicy. Podczas demontażu regulatora należy zachować ostrożność, gdyż sprężyna jest napięta.

14. Wyciśnij górne łożysko z kolumny kierownicy.

Montaż

1. Sprawdź stan elementów kolumny kierownicy. Sprawdź, czy fasetowana powierzchnia wału jest pokryta olejem lub smarem.



2. Zacisnąć wał kierownicy w imadle, założyć dolny pierścień nylonowy na wał w odległości 54±1 mm od dolnego końca wału.



3. Zamontuj regulator wysokości kolumny kierownicy.

4. Zamontuj dolne łożysko w tulei regulacyjnej.

5. Zamontuj górne łożysko w obudowie kolumny kierownicy.

6. Zamontuj wyłącznik zapłonu i przełącznik wielofunkcyjny.

7. Zamontuj sprężynę i podkładkę na wale.

8. Włóż wał do obudowy kolumny kierownicy.

9. Dokręć śrubę mocującą regulator wysokości kolumny kierownicy.

10. Zamontuj kierownicę na końcu wału, dokręć nakrętkę mocującą i zamontuj osłonę z tworzywa sztucznego na piaście kierownicy.

Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online (www.fordbook.ru)