- Nóż do szpachli
- linijka stalowa
| Nazwa | Specyfikacja |
| szpachlówka | WSE-M4G323-A |
Wycofanie
Wszystkie samochody
1. Zdejmij sprzęgło Więcej informacji znajduje się w rozdziale 308-01A / 308-01B / 308-01C.
2. Zdejmij koło zamachowe.
3. Zdejmij płytkę adaptera.
Pojazdy z układem klimatyzacji.
4. Zdejmij pasek napędowy osprzętu Więcej informacji znajduje się w rozdziale 303-05.
5. Odłącz sprężarkę klimatyzacji (A/C) ze wspornika i zabezpiecz go z boku.
Wszystkie samochody
6. Spuścić olej silnikowy. Pozwól olejowi spłynąć do odpowiedniego pojemnika.
7.
UWAGA: Sprawdź, czy uszczelka korka spustowego oleju nie jest uszkodzona. Załóż nowy korek spustowy i uszczelnij, jeśli to konieczne.
Zamontować korek spustowy.
8. Zdejmij miskę olejową. Wyrzuć uszczelkę, ponieważ nie jest już potrzebna.
Instalacja
Wszystkie samochody
1. Za pomocą odpowiedniej szpatułki usuń wszelkie pozostałości szczeliwa lub uszczelki z współpracujących powierzchni.
2.
UWAGA: Zamontować uszczelkę miski olejowej w ciągu pięciu minut od nałożenia szczeliwa.
Nałożyć uszczelniacz na złącza bloku cylindrów.
3.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj całkowicie śrub miski olejowej.
Za pomocą odpowiedniej stalowej linijki wyrównaj pozycję miski olejowej względem bloku cylindrów.
- Maksymalny "wycofać się" miska olejowa: 0,25 mm.
- Maksymalne wystawanie miski olejowej: 0,10 mm.
4. Kolejno dokręcać śruby miski olejowej (scena 1).
5. Dokręć śruby miski olejowej w pokazanej kolejności (etap 2).
Pojazdy z układem klimatyzacji.
6. Podłącz sprężarkę klimatyzacji (A/C) do wspornika.
7. Załóż pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-05.
Wszystkie samochody
8. Zainstaluj płytkę adaptera.
9. Zamontuj koło zamachowe.
10. Zamontuj sprzęgło. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-01A / 308-01B / 308-01C.
11. Opuść samochód.
12. Napełnij silnik olejem silnikowym. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem Specyfikacja dostępnym w tej sekcji.
Komentarze gości