Odłączanie akumulatora

            0

Oderwanie


OSTRZEŻENIE: Baterie zwykle wytwarzają wybuchowe gazy, które mogą spowodować obrażenia. Dlatego trzymaj ogień, iskry lub substancje łatwopalne w pobliżu akumulatora. Podczas ładowania akumulatora lub pracy w pobliżu akumulatora należy zawsze chronić twarz i oczy. Zawsze zapewniaj odpowiednią wentylację. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


OSTRZEŻENIE: Baterie zawierają kwas siarkowy, dlatego należy unikać kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą. Podczas pracy w pobliżu akumulatora należy nosić okulary ochronne w celu ochrony przed możliwymi rozpryskami kwasu akumulatorowego. W przypadku kontaktu kwasu ze skórą lub oczami należy natychmiast spłukać dotknięty obszar wodą przez co najmniej 15 minut i natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską. W przypadku połknięcia kwasu należy natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


OSTRZEŻENIE: Podczas prac przy dodatkowym systemie bezpieczeństwa lub układzie paliwowym nie należy używać urządzeń do przechowywania kodów jednostek audio. Podczas korzystania z tych urządzeń układ elektryczny pojazdu pozostaje pod napięciem, ale przy zmniejszonym natężeniu. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.


UWAGA: Przed odłączeniem przewodu "szerokie rzesze" akumulatora, aby zapobiec uszkodzeniu układu elektrycznego pojazdu, upewnij się, że silnik nie pracuje.


UWAGA: Przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że żadne dane nie są wymagane z modułu sterującego układu napędowego (PCM), ponieważ odłączenie przewodu akumulatora spowoduje usunięcie wszystkich kodów usterek i parametrów biegu jałowego / jazdy zapisanych w pamięci ulotnej (KAM). Nie ma potrzeby odłączania ani wyjmowania elektronicznych modułów sterujących.



UWAGA: Ta procedura powinna być stosowana do odłączania akumulatora podczas wykonywania napraw wymagających odłączenia akumulatora.


1. Określ i zapisz kod jednostki audio i zaprogramowane częstotliwości radiowe.

2. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.

Połączenie


OSTRZEŻENIE: Akumulatory wytwarzają wybuchowe gazy, które mogą spowodować obrażenia, dlatego trzymaj ogień, iskry lub substancje łatwopalne z dala od akumulatora. Podczas ładowania akumulatora lub pracy w pobliżu akumulatora należy zawsze chronić twarz i oczy. Zawsze zapewniaj odpowiednią wentylację. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


OSTRZEŻENIE: Baterie zawierają kwas siarkowy, dlatego należy unikać kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą. Podczas pracy w pobliżu akumulatora należy nosić okulary ochronne w celu ochrony przed możliwymi rozpryskami kwasu akumulatorowego. W przypadku kontaktu kwasu ze skórą lub oczami należy natychmiast spłukać dotknięty obszar wodą przez co najmniej 15 minut i natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską. W przypadku połknięcia kwasu należy natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


UWAGA: Przed podłączeniem przewodu "szerokie rzesze" akumulatora, aby zapobiec uszkodzeniu układu elektrycznego pojazdu, upewnij się, że wszystkie układy elektryczne są wyłączone.


1. Podłącz przewód "szerokie rzesze" bateria.

2. Wprowadź kod jednostki audio i dostrój częstotliwości radiowe.


3. Ustaw zegar na właściwą godzinę.

4.
UWAGA: Jeżeli akumulator został odłączony, a następnie ponownie podłączony, zapisywany w pamięci modułu sterującego zespołu napędowego (PCM) parametry biegu jałowego i jazdy zostaną skasowane. Aby umożliwić PCM zapamiętanie parametrów biegu jałowego i jazdy, wymagane są następujące kroki.


Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez trzy minuty.

5. Gdy silnik rozgrzeje się do normalnej temperatury roboczej, zwiększ prędkość obrotową silnika do 1200 obr./min i utrzymuj tę prędkość przez około dwie minuty.

6. Przejedź pojazdem około ośmiu kilometrów, zmieniając tryb jazdy.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1