Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wszystkie samochody
1. Zdejmij pokrywę baterii.
- 1. Zwolnij pokrywę.
- 2. Zdejmij pokrywę baterii.
2. Odłącz przewody uziemiające akumulatora.
- 1. Odłącz pomocnicze przewody uziemiające.
- 2. Odłącz kabel uziemiający akumulatora.
3. Odłącz kable zasilające akumulatora.
- 1. Odłącz przewody zasilania pomocniczego.
- 2. Odłącz kabel zasilający akumulatora.
4. Zwolnij kable akumulatora z zacisku.
5. Odłącz przewód uziemiający akumulatora od półki akumulatora (dla przejrzystości pokazano, że akumulator jest wyjęty).
Samochody z silnikiem 1,4 l lub 1,6 l (100 KM)
6. Odłącz filtr powietrza i przymocuj go z boku.
Samochody z silnikiem 1,6 l (90 KM), 1,8 l lub 2,0 l.
7. Odłącz rurę wydechową filtra powietrza od filtra powietrza i odłóż ją na bok.
8. Odłącz złącze czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).
9. Odłącz filtr powietrza i odłóż go na bok.
Wszystkie samochody
10. Odłącz przewód uziemiający.
11. Odłącz złącze elektromagnesu rozrusznika.
12. Odłącz przewód masowy silnika.
Samochody z silnikiem 1,4 l lub 1,6 l (100 KM)
13. Odłączyć połączenia elektryczne elektromagnesu rozrusznika.
14. Odłącz złącze elektryczne akumulatora.
15. Odłącz kable akumulatora.
Samochody z silnikiem 1,6 l (90 KM), 1,8 l lub 2,0 l.
16. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
17. Zdejmij osłonę silnika.
18. Odłączyć połączenia elektryczne rozrusznika.
19. Opuść samochód.
20. Odłączyć połączenie elektryczne generatora.
21. Odłącz kabel akumulatora.
Montaż
1. Aby zamontować, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
[Oryginał można znaleźć w podanym zasobie: FORDBOOK.RU]