Układ ładowania — diagnostyka i kontrole

            0

Specjalne narzędzie


73 Multimetr cyfrowy lub podobny 105 - R0051

Kontrola i weryfikacja


1. Sprawdź zasadność reklamacji klienta poprzez aktywację systemu.

2. Przeprowadź kontrolę wzrokową pod kątem widocznych oznak uszkodzeń układów mechanicznych i elektrycznych.

Schemat kontroli wizualnej


Czynniki mechaniczne

Czynniki elektryczne

– Dodatkowy pasek napędowy

- Generator

– Elementy mocujące

– Bateria

– Bezpiecznik 10 (10 A)

- Łańcuch

– Poluzowane lub skorodowane złącza

– PCM

– Układ komunikacyjny z PCM


3. Jeśli istnieje oczywista przyczyna odnotowanej lub otrzymanej reklamacji, usuń przyczynę (Jeśli to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.

4. Jeśli przyczyna reklamacji nie jest oczywista, sprawdź objaw i zapoznaj się z Tabelą rozwiązywania problemów.

Stan

Możliwe przyczyny

Akcja

• Lampka kontrolna układu ładowania świeci się, gdy silnik pracuje

• Dodatkowy pasek napędowy.

• Bezpiecznik 10 (10A).

•Łańcuch.

•Generator.

• SPRAWDŹ napięcie paska. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 303-05.

•PRZEJDŹ do Testu namierzania A.

• Lampka kontrolna układu ładowania nie świeci się, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu RUN, a silnik jest wyłączony

•Żarówka.

•Łańcuch.

•Generator.

• Aby uzyskać więcej informacji, patrz sekcja 413-01.

• Zakłócenia radiowe

•Łańcuch.

•Generator.

•PRZEJDŹ do testu namierzania B.

• System generuje nadmierne ładowanie

•Generator.

• ZAMONTUJ nowy generator. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-02.








Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1