Mechanizm roboczy hamulca ręcznego (hamulce tarczowe) (Escort 5)

            0

Wymontuj tylną tarczę hamulcową. Zaznacz położenie sprężyn regulacyjnych i klocków hamulcowych.

Wymontuj tylną tarczę hamulcową. Zaznacz położenie sprężyn regulacyjnych i klocków hamulcowych.


Wymontuj tylną tarczę hamulcową. Zaznacz położenie sprężyn regulacyjnych i klocków hamulcowych.


Zdejmij linkę hamulca ręcznego z dźwigni napędu siłownika. Zdejmij sprężyny trzymające podkładki, ściskając sprężynę szczypcami i obracając sworzeń o 90°. Jednocześnie przytrzymaj szpilkę od tyłu palcem. Zdjąć sprężynę, wyjąć sworzeń mocujący.

Rozłóż dolne końce klocków hamulcowych. Wyjmij regulator i dolną sprężynę napinającą z podkładek (patrz rysunek 9.54).

Rozłóż dolne końce klocków hamulcowych. Wyjmij regulator i dolną sprężynę napinającą z podkładek…


Odłącz górne końce szczęk od dźwigni hamulca ręcznego, zdejmij górną sprężynę powrotną i szczęki hamulcowe. Jeżeli okładziny hamulcowe na klockach są zużyte, należy wymienić klocki. Wyczyść regulator podkładki. Oczyść tarczę hamulcową i nałóż smar wysokotemperaturowy na miejsca styku klocków hamulcowych z tarczą.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Na koniec wyreguluj hamulec ręczny.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪