По принцип превключвателят има задачата да затваря или прекъсва електрическа верига. Има превключватели, които прекъсват заземителната линия и превключватели, които прекъсват положителната линия.
Проверка на ключове за лампи и електродвигатели
Отстранете съответния превключвател.
Простите превключватели имат само два терминала за свързване на проводник. В този случай трябва да се подаде напрежение (+) към едната клема, а след включване/изключване към другата клема. Предлагат се превключватели с множество терминали. За тези превключватели електрическата схема обяснява към кой извод трябва да се приложи напрежението. Ако е необходимо, включете запалването предварително.
Проверете с пробна лампа дали към превключвателя се подава напрежение. Ако тестовата лампичка светне, включете превключвателя и проверете дали изходната клема също получава напрежение. тогава се установява, че превключвателят функционира.
Ако на изходния терминал няма напрежение, това означава, че захранващият проводник е прекъснат. Въз основа на електрическата схема проверете захранващото напрежение и, ако е необходимо, инсталирайте нов проводник.
Проверка на сензорните превключватели
Превключватели-сензори например са: хидравличен превключвател, сензори за спирачка и ниво на охлаждащата течност.
Свържете сонда (тестова лампа/или омметър) към входящите и изходящите проводници на превключвателя; направете това, издърпайте проводника от превключвателя.
Внимание! За превключватели, които се завинтват в цилиндровия блок на двигателя, по правило няма проводник, който да ги свързва с тялото, тъй като тялото на превключвателя. Горната част на цилиндровия блок на двигателя служи като заземителен стълб.
Когато превключвателят е включен, сондата трябва да показва "преминаване на ток". Най-добрата сонда е омметър: когато ключът е включен, той показва нула Ом, а когато е изключен, показва безкрайност.
Най-бързият начин за приблизителна проверка на предупредителните превключватели за нивото на охлаждащата течност и спирачната течност е като издърпате проводника от превключвателя, докато запалването е включено и го притиснете към добре заземено място, например към цилиндровия блок на двигателя. Ако предупредителната лампа на арматурното табло светне, повредата е в превключвателя. Специален случай е хидравличен превключвател (сензор за падане на напрежението в спирачната система): когато двигателят спре, контактът е затворен (предупредителната лампа свети), превключвателят се отваря само при определено налягане на маслото.