Provjera protoka struje prekidačima

Većina električnih potrošača uključuje se i isključuje ručno upravljanim prekidačem. Osim toga, postoje prekidači s automatskim pogonom. Takvi prekidači uključuju, na primjer, hidraulički pokretani prekidač (senzor pada tlaka kočnice) i senzor razine kočione tekućine.

U principu, sklopka ima zadatak zatvoriti ili prekinuti električni krug. Postoje prekidači koji prekidaju uzemljenje i prekidači koji prekidaju pozitivni pol.

Provjera prekidača lampi i motora

Uklonite odgovarajući prekidač.

Jednostavni prekidači imaju samo dva izvoda za spajanje žice. U tom slučaju napon treba primijeniti na jedan izlaz (+), a nakon uključivanja / isključivanja - i na drugi izlaz. Dostupni su prekidači s više terminala. Kod ovih sklopki, dijagram strujnog kruga objašnjava na koji terminal treba staviti napon. Ako je potrebno, prethodno uključite kontakt.

Upotrijebite ispitnu žaruljicu da provjerite dolazi li napon do prekidača. Ako ispitna lampica zasvijetli, uključite prekidač i provjerite prima li izlazni terminal također napon. Ako je tako. tada se utvrdi da prekidač radi.

Ako na izlaznom priključku nema napona, to znači da je žica za napajanje prekinuta. Provjerite napajanje naponom na temelju sheme strujnog kruga i po potrebi postavite novu žicu.

Provjera prekidača-senzora

Prekidači-senzori su npr.: prekidač s hidrauličnim pogonom, senzori razine kočnice i rashladne tekućine.

Uključite sondu (kontrolna lampica / ili ohmmetar) na ulazne i izlazne žice prekidača, da biste to učinili, povucite žicu s prekidača.

Pažnja! Prekidači koji su ušrafljeni u blok motora obično nemaju žicu koja ih povezuje s kućištem, kao kućište prekidača. Gornji dio bloka motora služi kao stup za uzemljenje.

Na uključenom prekidaču sonda bi trebala pokazivati "strujni tok". Najbolja sonda je ohmmetar: kada je prekidač uključen, pokazuje nula oma, a kada je isključen, pokazuje beskonačnost.

Najbrži način grubog testiranja prekidača upozorenja razine rashladne tekućine i kočione tekućine je povlačenjem žice s prekidača s uključenim paljenjem i pritiskom na dobro uzemljeno mjesto, kao što je blok motora. Ako se upali svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima, greška je u prekidaču. Poseban slučaj je hidraulički pokretana sklopka (senzor pada napona kočnice): kada je motor zaustavljen, kontakt je zatvoren (svjetlo upozorenja je upaljeno), prekidač se otvara samo pri određenom tlaku ulja.