U osnovi, prekidač ima zadatak zatvaranja ili prekidanja električnog kruga. Postoje prekidači koji prekidaju uzemljenje i prekidači koji prekidaju pozitivni vod.
Provjera prekidača lampi i elektromotora
Uklonite odgovarajući prekidač.
Jednostavni prekidači imaju samo dva terminala za spajanje žice. U tom slučaju napon (+) treba dovesti na jednu stezaljku, a nakon uključivanja/isključivanja na drugu stezaljku. Dostupni su prekidači s više terminala. Za ove sklopke, dijagram strujnog kruga objašnjava na koji terminal treba dovesti napon. Ako je potrebno, uključite paljenje unaprijed.
Probnim svjetlom provjerite je li napon doveden do prekidača. Ako se ispitna lampica upali, uključite prekidač i provjerite da li izlazni terminal također prima napon. tada se utvrđuje da sklopka radi.
Ako na izlaznom terminalu nema napona, to znači da je žica za napajanje prekinuta. Na temelju sheme električnog kruga provjerite napajanje naponom i po potrebi ugradite novu žicu.
Provjera prekidača senzora
Prekidači-senzori, na primjer, su: hidraulički prekidač, senzori razine kočnice i rashladne tekućine.
Spojite sondu (ispitnu lampu/ohmmetar) na dolazne i odlazne žice prekidača; učinite to, povucite žicu s prekidača.
Pažnja! Za prekidače koji su uvrnuti u blok cilindra motora, u pravilu ne postoji žica koja ih povezuje s tijelom, budući da je tijelo prekidača. Gornji dio bloka cilindra motora služi kao stup za uzemljenje.
Kada je prekidač uključen, sonda bi trebala pokazivati "prolaz struje". Najbolja sonda je ohmmetar: kada je prekidač uključen, pokazuje nula Ohma, a kada je isključen, pokazuje beskonačnost.
Najbrži način za približnu provjeru prekidača upozorenja razine rashladne tekućine i kočione tekućine je povlačenjem žice iz prekidača dok je paljenje uključeno i pritiskom na dobro uzemljeno mjesto, na primjer, na blok cilindra motora. Ako se upali svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima, greška je u prekidaču. Poseban slučaj je hidraulički prekidač (senzor pada napona u kočionom sustavu): kada se motor zaustavi, kontakt je zatvoren (upaljena je lampica upozorenja), prekidač se otvara samo pri određenom tlaku ulja.