Prvi korak uvijek je provjeriti osigurač jer on štiti električnu komponentu. Stvarni položaj osigurača može se vidjeti na otisku koji se nalazi na poklopcu kutije s osiguračima, pogledajte također par. "Zamjena osigurača".
Po potrebi zamijenite neispravan osigurač i nakon priključenja električnog potrošača provjerite je li ponovno pregorio. U ovom slučaju, prije svega, potrebno je otkriti kvar i ukloniti ga, ovdje, u pravilu, govorimo o kratkom spoju.
Drugi korak kontrole: Ako, s dobrim osiguračem, žarulja sa žarnom niti ne svijetli ili, prema tome, električni motor ne radi, tada treba provjeriti sustav napajanja.
Ispitivanje žarulje sa žarnom niti
Uklonite i pregledajte svjetiljku. Ako je žarna nit pregorjela ili staklena žarulja labavo sjedi u podnožju, žarulju treba zamijeniti.
Kako bi se utvrdilo radi li žarulja sa žarnom niti. postupite na sljedeći način:
Spojite izravno na pozitivne polove baterije (+) i uzemljenje (na karoseriji automobila) žica (-) i spojite ih na svjetiljku. Nije važno koje su žice spojene na svjetiljku. Spojite jednu žicu na vodič, drugu na tijelo žarulje sa žarnom niti. Ako lampica i dalje ne svijetli, zamijenite je.
Bilješka! Morate biti sigurni da kontakti na lampi i grlu nisu korodirali. Ako je potrebno, očistite korodirane ili savijene priključke brusnim papirom i uspostavite normalan kontakt.
Ako je lampa dobra, umetnite je i uključite. Ako se žaruljica ne upali, upotrijebite ispitnu žaruljicu da provjerite napajanje. Da biste to učinili, spojite kontrolnu žarulju na masu vozila. tj. jednu žicu ispitnog svjetla treba spojiti na ispravnu točku kućišta na motoru (polirani metal) ili izravno na negativni pol akumulatora. Još jedna ispitna svjetlosna sonda (+) ili ga držite na utikaču pod naponom ili ga spojite na žicu pod naponom. Ako sada kontrolna lampica svijetli, ali lampica i dalje ne gori, tada je linija koja povezuje karoseriju automobila sa žaruljom sa žarnom niti prekinuta. Kako biste to provjerili, pričvrstite pomoćnu žicu spojenu na karoseriju automobila na utičnicu svjetiljke. Sada bi žarulja sa žarnom niti trebala zasvijetliti.
Bilješka! Postoje svjetiljke koje su opremljene samo jednom opskrbnom linijom pod naponom, na primjer, parkirno svjetlo, unutarnja rasvjeta automobila. Ova su svjetla svojim kućištem izravno povezana s masom vozila.
Ako nema napona u strujnoj žici do žarulje, a kontrolna lampica ne svijetli, vrlo je vjerojatno da je prekidač neispravan. Provjerite protok struje na prekidaču.
Provjera elektromotora
U automobilu sve veću udobnost osiguravaju elektromotori male snage. To uključuje, na primjer, električni podizač prozora, kliznu krovnu ploču, sustav zaključavanja vrata s centralnim upravljanjem ili električnu antenu. Po potrebi se svaki elektromotor uključuje jednom sklopkom, najčešće ručno. U slučaju električne antene, prekidač se automatski kontrolira preko radio prijemnika.
Provjerite otpor dotičnog motora, zamijenite ga ako je potrebno.
Bilješka! Otklonite uzrok preopterećenja električnog podizača prozora i sustava središnjeg zaključavanja prije ponovnog uključivanja. To mogu biti npr. zaleđena stakla i brave ili prljavi utori spuštenog stakla.
Ako osigurač odmah ponovno pregori, to ukazuje na kratki spoj.
Kako biste nedvosmisleno otkrili postoji li kvar u motoru, provucite dvije pomoćne žice promjera oko 2 mm izravno od akumulatora automobila do elektromotora. Spojite pozitivnu žicu na pozitivni pol i žicu spojenu na tijelo na pol uzemljenja. U slučaju dvojbe raspored polova određuje se iz sheme spoja električne instalacije. Ako je potrebno, da biste to učinili, morate rastaviti električni motor. Svi elektromotori u automobilu napajaju se naponom u vozilu (12 do 14 volti). Ako motor sada radi normalno, električni sustav je bio u kvaru.
Bilješka! Motor koji radi presporo ili radi grubo može značiti da su elektrografitni klizni kontakti istrošeni. U tom slučaju zamijenite ove kontakte.
Ako motor radi, tada prema električnoj shemi odredite koja žica napajanja daje napon elektromotoru kada je prekidač aktiviran s prethodno uključenim kontaktom.
Pomoću ispitnog svjetla provjerite žicu pod naponom u motoru. Pošto u elektromotorima teče velika struja. tada možete zamijeniti konvencionalnu kontrolnu žarulju žaruljom sa žarnom niti. Ove su svjetiljke opremljene šiljastim ispitnim iglama koje se mogu koristiti za probijanje spojne žice. Na ovaj jednostavan način možete provjeriti napon. Motori koji se naizmjenično okreću lijevo/desno, poput motora električnih podizača prozora, imaju dva pozitivna priključka.
Pažnja! Provjerite motor brisača, pogledajte odg. poglavlje.
Ako se napon ne dovodi na elektromotor, tada je sustav napajanja neispravan; pronaći kvar na opskrbnom vodu prema shemi spoja električne opreme i otkloniti ga. U pravilu, zbog velike potrošnje struje, elektromotori imaju dodatni sklopni relej, vidi odgovarajući odjeljak.
Ako se ne pronađe greška, provjerite prekidač.
Ako je žica oštećena, često je racionalnije postaviti novu žicu, jer je teško odrediti mjesto prekida ispod izolacije.
Komentari posjetitelja