Ako je ritam bljeskajućeg uređaja brži na jednoj strani nego na drugoj, tada je žarulja na "brzoj" strani neispravna ili ima prekid strujnog kruga.
Kada se pojave drugi nedostaci, u većini slučajeva uzrok je prekidač pokazivača smjera (senzor stroboskopa).
Prekidač pokazivača smjera ima sljedeće kontakte:
- Stezaljka 31 je uzemljenje vozila (minus općenito u električnoj opremi vozila).
- Stezaljka 49 - relejni ulaz (konstantno se dovodi pozitivni napon). Stezaljka 49a - relejni izlaz.
- Terminal C vodi do svjetla upozorenja na ploči s instrumentima; ako postoji uređaj za vuču, može postojati dodatni terminal C2 koji signalizira da su pokazivači smjera prikolice uključeni.
Ako nemate novi relej, pažljivo umetnite tanku žicu između priključaka 49 i 49a u konektoru releja.
Pažnja! Nemojte oštetiti osjetljive kontakte releja. Prije umetanja savijte krajeve žice tako da nema oštrih rubova. Ponovno postavite neispravan prekidač pokazivača smjera. Produžite spojne šipke toliko da možete ponovno pričvrstiti prekidač. unatoč obilaznici.
Uključite paljenje. Ako se sada pritisne ručica pokazivača smjera, odgovarajuća strana uređaja za treptanje svjetla svijetli dugo vremena. Uključivanjem i isključivanjem ovog uređaja možete stvoriti ritam treperenja.
Ako usprkos manevriranju, treptavo svjetlo ne svijetli, tada je prekidač pokazivača smjera u električnom vodu neispravan.
[Tekst članka kopiran je s web stranice: www.FordBook.ru]