Ispitivanje releja

Releji su ugrađeni u mnoge električne krugove. Uklopni relej radi kao prekidač. Primjer: Ako su duga svjetla uključena ručnim prekidačem, releju se naređuje da prebaci struju na duga svjetla. Naravno, bilo bi moguće napajati struju izravno iz baterije, pomoću prekidača za svjetlo. Ali za sve elemente s velikom potrošnjom struje (duga svjetla, brisači, maglenke) relej je spojen na strujni krug kako ne bi preopteretio prekidač, osiguravajući kraće strujne putove. Pored ovih kombiniranih releja nalaze se i funkcionalni releji, na primjer, za sustave brisača i pranja vjetrobranskog stakla ili zvučni signal upozorenja za uključeno vanjsko osvjetljenje.

Provjera sklopnog releja

Kada se rasvjetni element uključi, relej se pokreće, tj. pomoću sklopne struje elektromagnetska zavojnica uvlači kontakt releja i tako zatvara električni krug "radna struja". Radna struja kroz relej ide dalje do potrošača. Najlakši način da provjerite učinkovitost releja je da ga zamijenite radnim. Tako poškropljen čak iu automehaničarskoj radionici. Budući da vlasnik automobila rijetko ima novi relej odmah dostupan, u takvim slučajevima preporuča se izvršiti sljedeću operaciju u slučaju tzv. sklopnih releja, koji se između ostalog koriste za uključivanje magle i prednja svjetla. Označavanje terminala prikazano ovdje također može biti prikazano drugačije, posebno za serijski ugrađene releje.

Izvadite relej iz držača.

Uključite paljenje i odgovarajući prekidač.

Najprije provjerite indikatorom napona je li napon priključen na stezaljku 30 (+) u držač releja. Da biste to učinili, spojite indikator napona na kućište (-), a drugi kontakt pažljivo umetnite u priključak 30. Ako svjetleća dioda treperi, postoji napon. Ako indikator napona ne pokazuje napon, potražite prekid u žici koja dolazi od pozitivnog pola baterije pomoću dijagrama strujnog kruga (+) do terminala 30.


Napravite vodljivi kratkospojnik od komada izolirane žice, skinite ga do sjaja.

Koristite ovaj kratkospojnik u nosaču releja za spajanje priključka 30 (+) baterija je uvijek pod naponom) s NO kontaktnim izlazom na terminalu 87. Ovaj radni korak je praktički isti kao kod ugradnje dobrog releja.

Ako se, na primjer, s kratkospojnikom upali dugo svjetlo, tada možemo pretpostaviti da je relej neispravan.

Ako se dugo svjetlo ne pali, provjerite je li spoj s kućištem na prednjim svjetlima u redu. U tom slučaju pronađite i popravite prekid na liniji od priključka 87 do glavnog svjetla pomoću dijagrama ožičenja.

Ugradite novi relej ako je potrebno.

Pažnja! Ako se kvar u električnom krugu koji je opremljen jednim relejem pojavljuje samo povremeno, tada u ovom slučaju, u pravilu, kvar leži u releju: kontakt u releju nestaje ili se kontakt previše drži, dok ostatak vrijeme kada relej radi normalno. Ako se pojavi kvar, lagano udarite po kućištu releja. Ako se relej nakon toga uključi, zamijenite ga.