Ispitivanje releja (Mondeo 1)

Mnogi električni krugovi sadrže relej. Uklopni relej radi kao prekidač. Primjer: Ako su duga svjetla uključena pomoću ručnog prekidača, releju se naređuje da prebaci struju na duga svjetla. Naravno, bilo bi moguće napajati struju izravno iz baterije pomoću prekidača za svjetlo. Ali svi elementi s velikom potrošnjom struje (duga svjetla, brisači vjetrobrana, svjetla za maglu) imaju relej spojen na strujni krug kako ne bi preopteretili sklopku, čime su omogućeni kraći putovi za protok struje. Pored ovih kombiniranih releja postoje i funkcionalni releji, na primjer za sustave brisača i pranja vjetrobranskog stakla ili relej zvučnog upozorenja za uključeno vanjsko osvjetljenje.

Provjera sklopnog releja

Kada je rasvjetni element uključen, relej se aktivira, tj. Pomoću sklopne struje elektromagnetska zavojnica povlači kontakt releja prema unutra i tako zatvara električni krug "radne struje". Radna struja prolazi kroz relej do potrošača. Najlakši način da provjerite funkcionalnost releja je da ga zamijenite ispravnim. Čak ga i u automehaničarskoj radionici posipaju na ovaj način. Budući da vlasnik automobila rijetko ima novi relej odmah dostupan, u takvim slučajevima preporuča se izvršiti sljedeću operaciju u slučaju takozvanih uklopnih releja, koji se između ostalog koriste za uključivanje magle i glavnih svjetala. Ovdje navedene oznake terminala, posebno za standardno instalirane releje, također se mogu prikazati drugačije.

Izvadite relej iz držača.

Uključite paljenje i odgovarajući prekidač.



Najprije upotrijebite indikator napona kako biste utvrdili dovodi li se napon na priključak 30 (+) držača releja. Da biste to učinili, spojite pokazivač napona na kućište (-), a drugi kontakt pažljivo umetnite u stezaljku 30. Ako svjetlosna dioda treperi, postoji napon. Ako indikator napona ne pokazuje napon, tada pomoću dijagrama kruga potražite prekid u žici koja ide od pozitivnog pola baterije (+) do priključka 30.

Napravite vodljivi kratkospojnik od komada izolirane žice, skinite ga do sjaja.

Koristeći ovaj kratkospojnik u držaču releja, spojite priključak 30 (+ (baterija je uvijek pod naponom)) na izlaz normalno otvorenog kontakta na priključku 87. Ova operacija u biti čini istu stvar kao instaliranje radnog releja.

Ako, na primjer, dugo svjetlo svijetli s kratkospojnikom, tada možemo pretpostaviti da je relej neispravan.

Ako se duga svjetla ne pale, provjerite je li spoj s kućištem na prednjim svjetlima u redu. U tom slučaju pronađite i popravite prekid na liniji od priključka 87 do glavnog svjetla pomoću dijagrama ožičenja.

Ako je potrebno, ugradite novi relej.

Pažnja! Ako se kvar u električnom krugu koji je opremljen jednim relejem pojavljuje samo povremeno, tada je u ovom slučaju, u pravilu, greška u releju: kontakt u releju nestaje ili je kontakt previše ljepljiv, dok ostatak vrijeme kada relej radi normalno. Ako se pojavi kvar, lagano udarite tijelo releja. Ako se relej i dalje uključuje nakon toga, zamijenite ga.

[Izvornik se može pronaći na navedenom resursu: FORDBOOK.RU]