A kapcsolórelé ellenőrzése
A világító elem bekapcsolásakor a relé aktiválódik, azaz. A kapcsolóáram segítségével az elektromágneses tekercs befelé húzza a relé érintkezőjét, és ezzel lezárja az "üzemi áram" elektromos áramkört. Az üzemi áram a relén keresztül jut el a fogyasztóhoz. A relé működőképességének ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy működő relé cseréje. Autószerelőben is így szórják meg. Mivel az autó tulajdonosának ritkán van azonnal elérhető új reléje, ilyen esetekben az úgynevezett kapcsolórelék esetében javasolt az alábbi művelet elvégzése, amelyek többek között a köd- és főfényszóró bekapcsolására szolgálnak. Az itt jelzett kapocsjelölések, különösen a szabványos beépítésű reléknél, eltérően is megjeleníthetők.
Távolítsa el a relét a tartóból.
Kapcsolja be a gyújtást és a megfelelő kapcsolót.
Először egy feszültségjelzővel állapítsa meg, hogy a relétartó 30 (+) kapcsa kap-e feszültséget. Ehhez csatlakoztassa a feszültségjelzőt a házhoz (-), és óvatosan illessze be a másik érintkezőt a 30-as kapocsba. Ha a világító dióda villog, akkor feszültség van. Ha a feszültségjelző nem mutat feszültséget, akkor a kapcsolási rajz segítségével keresse meg az akkumulátor pozitív pólusától (+) a 30-as kivezetésig tartó vezeték szakadását.
Készítsen egy vezetőképes jumpert egy darab szigetelt vezetékből, csupaszítsa fényesre.
A relétartóban található áthidaló segítségével csatlakoztassa a 30. kapcsot (+ (az akkumulátor mindig feszültség alatt van)) az alaphelyzetben nyitott érintkező kimenetére a 87. kapocsnál. Ez a művelet lényegében ugyanazt teszi, mint egy működő relé felszerelése.
Ha például a távolsági fény egy jumperrel világít, akkor feltételezhetjük, hogy a relé hibás.
Ha a távolsági fényszórók nem világítanak, nézze meg, hogy a fényszóróknál rendben van-e a csatlakozás a házzal. Ebben az esetben a kapcsolási rajz segítségével keresse meg és javítsa ki a szakadást a 87. kapocstól a fő fényszóróig tartó vezetékben.
Ha szükséges, szereljen be új relét.
Figyelem! Ha egy relével felszerelt elektromos áramkörben csak időszakonként jelentkezik a hiba, akkor ebben az esetben általában a relében van a hiba: a relében lévő érintkező eltűnik, vagy az érintkező túl tapadós, míg a többi az idő, amikor a relé normálisan működik. Ha hiba jelentkezik, finoman ütögesse meg a relé testét. Ha a relé ezután is kapcsol, cserélje ki.
Ez a cikk a weboldalról kölcsönözve fordbook.ru