Relé teszt

A relék számos elektromos áramkörbe vannak beépítve. A kapcsolórelé kapcsolóként működik. Példa: Ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva a kézi kapcsolóval, akkor a relé utasítja az áramot távolsági fényre. Természetesen közvetlenül az akkumulátorról is lehetne áramot adni, villanykapcsoló segítségével. De minden nagy áramfelvételű elemhez (távolsági fényszóró, ablaktörlő, ködlámpa) egy relé van csatlakoztatva az áramkörhöz, hogy ne terhelje túl a kapcsolót, rövidebb áramutakat biztosítva. A kombinált relék mellett funkcionális relék is találhatók, például ablaktörlő és ablakmosó rendszerekhez, vagy figyelmeztető hangjelzés a bekapcsolt külső világításhoz.

A kapcsolórelé ellenőrzése

A világító elem bekapcsolásakor a relé elindul, azaz. a kapcsolóáram felhasználásával az elektromágneses tekercs behúzza a reléérintkezőt, és ezzel lezárja az elektromos áramkört "üzemi áram". Az üzemi áram a relén keresztül továbbmegy a fogyasztóhoz. A relé teljesítményének ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy működő relé cseréje. Így megszórva még autószerelőben is. Mivel az autó tulajdonosának ritkán van azonnal elérhető új reléje, ilyen esetekben javasolt az alábbi műveletet elvégezni az úgynevezett kapcsolórelék esetében, amelyek többek között a köd, ill. fényszórók. Az itt látható sorkapcsok jelölése is másképp jeleníthető meg, különösen a soros beépítésű relék esetében.

Távolítsa el a relét a tartóból.

Kapcsolja be a gyújtást és a megfelelő kapcsolót.

Először ellenőrizze egy feszültségjelzővel, hogy feszültség van-e kapcsolva a 30-as kapocsra (+) a relé tartóba. Ehhez csatlakoztasson egy feszültségjelzőt a házhoz (-), és óvatosan helyezze be a másik érintkezőt a 30. kivezetésbe. Ha a világító dióda villog, feszültség van. Ha a feszültségjelző nem mutat feszültséget, akkor a kapcsolási rajz segítségével keresse meg az akkumulátor pozitív pólusáról érkező vezeték szakadását (+) a 30-as terminálra.


Készítsen egy vezetőképes jumpert egy darab szigetelt vezetékből, csupaszítsa fényesre.

Használja ezt a jumpert a relétartóban a 30-as kapocs csatlakoztatásához (+) az akkumulátor mindig feszültség alatt van) NINCS érintkező kimenettel a 87. kapcson. Ez a munkalépés gyakorlatilag ugyanaz, mint egy jó relé beszerelésénél.

Ha például egy jumperrel kigyullad a távolsági fény, akkor feltételezhetjük, hogy a relé hibás.

Ha a távolsági fényszóró nem gyullad ki, nézze meg, hogy a fényszóróknál rendben van-e a csatlakozás a házhoz. Ebben az esetben a kapcsolási rajz segítségével keresse meg és javítsa ki a szakadást a 87. kapocstól a fő fényszóróig tartó vezetékben.

Ha szükséges, szereljen be új relét.

Figyelem! Ha egy relével felszerelt elektromos áramkör hibája csak időszakosan jelentkezik, akkor ebben az esetben általában a relében van a hiba: a relében lévő érintkező eltűnik, vagy az érintkező túlságosan beragad, míg a többi az idő, amikor a relé normálisan működik. Ha hiba lép fel, finoman érintse meg a reléházat. Ha ez után a relé kapcsol, cserélje ki.