1. Szigetelőszalag; 2. Szalaghurok; 3. Szorítószalag; 4. Szorítószalag rögzítő furatokkal; 5. Védőtömlő; 6. Öntapadó habszalag
Azokat a vezetékeket, amelyeket a tartozékok felszerelésekor az autóban lévő beépített vezetékkészlethez kell fektetni, lehetőség szerint mindig az egyes kötegek mentén kell elhelyezni, rögzítőbilincsekkel és gumiperselyekkel. A vezetés közbeni zajok elkerülése és a vezetékek kopásának elkerülése érdekében az újonnan lefektetett vezetékeket meg kell erősíteni szigetelőszalaggal, műanyag masszával, rögzítési szalagbilincsekkel stb. Ebben az esetben különös figyelmet kell fordítani legalább 10 mm-es távolságot kell tartani a fékvezetékek és a vezetékes vezetékek között, és legalább 25 mm-es távolságot kell tartani a fékvezetékek és a motorral és a jármű egyéb részeivel együtt vibráló vezetékek között.
Amikor lyukakat fúr a házba, meg kell tisztítani, alapozni és lakkozni a lyukak széleit. A fúrás során keletkező elkerülhetetlen forgácsokat teljesen el kell távolítani a testről.
Az elektromos vezetékezéssel kapcsolatos minden szerelési munka elvégzésekor a rendszer rövidzárlatának elkerülése érdekében feltétlenül le kell választani az akkumulátor földvezetékét (-), összeköti a rúdját az autó karosszériájával, és akassza félre.
Figyelem! Ha a vezetékeket leválasztják az akkumulátor kapcsairól, akkor bizonyos körülmények között a motor és a sebességváltó vezérlőrendszerében és a blokkolásgátló rendszerben, valamint más elektromos eszközökben, például rádióvevőben és óránkban hibamemóriát vesznek fel. használaton kívül, és a felhalmozott értékek törlődnek. A témával kapcsolatos konkrét útmutatásért lásd a részt "Az akkumulátor eltávolítása".
Ha további elektromos fogyasztókat szerelnek be, akkor minden esetben ellenőrizni kell, hogy a meglévő háromfázisú generátor még terhelhető-e. Szükség esetén gondoskodni kell egy új, viszonylag nagy kapacitású generátor beépítéséről.
Látogatói megjegyzések