1. Изолациона трака; 2. Петља траке; 3. Стезна трака; 4. Стезна трака са отворима за причвршћивање; 5. Заштитно црево; 6. Самолепљива пенаста трака
Жице које се при постављању прибора морају полагати на уграђени сет жица у аутомобилу, по могућности увек треба полагати дуж појединачних снопова помоћу стезаљки за њихово причвршћивање и гумених чаура. Да би се спречила бука током вожње и да би се избегло хабање жица, новоположене жице треба ојачати изолационом траком, пластичном масом, стезаљкама траке за њихово причвршћивање итд. У овом случају, посебну пажњу треба посветити да се одржава минимално растојање од 10 мм између кочионих водова и жица, а најмање 25 мм између кочионих водова и жица које вибрирају са мотором и другим деловима возила.
Приликом бушења рупа на каросерији потребно је очистити, грундирати и лакирати ивице рупа. Неизбежне струготине настале током бушења морају се потпуно уклонити из тела.
Приликом извођења свих инсталационих радова који се односе на електрично ожичење, како би се спречили кратки спојеви у систему, неопходно је одвојити жицу уземљења акумулатора (-), повезујући његов стуб са каросеријом аутомобила, и окачите га на страну.
Пажња! Ако се жице одвоје од терминала акумулатора, онда се под одређеним условима преузима меморија грешака у систему управљања мотором и мењачем и у систему против блокирања, као и другим електричним уређајима, као што су радио пријемник и сат. ван употребе, а акумулиране вредности се бришу. Конкретна упутства о овој теми су дата у одељку "Уклањање батерије".
Ако су уграђени додатни електрични потрошачи, онда у сваком случају треба проверити да ли се постојећи трофазни алтернатор још може додатно оптеретити. По потреби је потребно предвидети уградњу новог генератора релативно великог капацитета.
Коментари посетилаца