Провера мотора брисача

Мотор брисача је уграђен у резервоар хладњака, испод ветробранског стакла. За проверу потребно је уклонити одговарајући поклопац.

Ознаке терминала

Терминали на мотору су стандардизовани на следећи начин. Подебљани бројеви су стандардне ознаке, бројеви у загради (...) су ознаке предузећа Ford.

Терминал 31 (3) је терминал за повезивање са кућиштем (углавном у електричној опреми возила).

Терминал 53 (2) - прима напон за прву брзину брисача.

Клемма 53а (5) - испоручује позитиван струја (+) за уградњу у почетни положај четке брисача: мотор до тада добија напон преко клизни контакт, док брисачи ветробрана раде у почетном положају, ако возач искључује брисачи ветробрана.

Терминал 53b (1) - напон напајања за другу брзину брисача (паралелни намотај).

Терминал 53е (4) кочи мотор брисача при померању уназад након искључивања, тако да брисачи не напуштају свој зауставни положај.

Провера мотора брисача

Пре свега, сазнајте да ли мотор брисача ветробранског стакла ради исправно и да ли је електрични систем исправан. Да бисте сазнали, поступите на следећи начин:

Извуците вишепински конектор из мотора брисача.

Користећи две помоћне жице, напон напајања (+) и уземљење (-) од акумулатора до мотора брисача.

Положите једну жицу од позитивног пола акумулатора до терминала 53 (2) или 53b (1).

Провуците другу жицу од негативног пола акумулатора до терминала 31 (3) мотора.

Сада у зависности од терминала који се користи, мотор мора радити у фази и или II. Ако мотор не ради, онда је мотор или одговарајући степен неисправан. Уклоните мотор брисача ветробранског стакла, видети тачку 23.5.