1. Izolačná páska; 2. Pásková slučka; 3. Upínacia páska; 4. Upínacia lišta s montážnymi otvormi; 5. Ochranná hadica; 6. Samolepiaca penová páska
Drôty, ktoré musia byť pri inštalácii príslušenstva uložené k zabudovanej súprave vodičov v aute, ak je to možné, by sa mali vždy klásť pozdĺž samostatných zväzkov pomocou svoriek na ich upevnenie a gumových priechodiek. Aby sa predišlo hluku počas jazdy a zabránilo sa rozstrapkaniu drôtov, novo položené drôty by mali byť vystužené izolačnou páskou, plastovou hmotou, páskovými svorkami na ich upevnenie atď. V tomto prípade by sa tomu mala venovať osobitná pozornosť. aby bola dodržaná minimálna vzdialenosť 10 mm medzi brzdovými vedeniami a pevne uloženými lankami, ako aj medzi brzdovými vedeniami a lankami, ktoré vibrujú spolu s motorom a ostatnými časťami vozidla, je minimálna vzdialenosť 25 mm.
Pri vŕtaní otvorov do korpusu musíte následne očistiť, napenetrovať a nalakovať okraje otvorov. Čipy, ktoré sa nevyhnutne tvoria počas vŕtania, by sa mali úplne odstrániť z tela.
Pri vykonávaní všetkých inštalačných prác týkajúcich sa elektrického vedenia, aby sa predišlo skratom v systéme, je nevyhnutné odpojiť uzemňovací vodič batérie (-), pripojiť jeho pól ku karosérii vozidla a zavesiť ho nabok.
Pozor! Ak sú vodiče odpojené od svoriek batérie, potom sa za určitých podmienok odstráni pamäťové zariadenie v systéme riadenia motora, riadiaceho systému prevodovky a protiblokovacieho brzdového systému, ako aj iné elektrické zariadenia, ako je rádio a hodiny. služby a nahromadené hodnoty sa vymažú. Konkrétne pokyny týkajúce sa tejto témy sú uvedené v časti "Vybratie batérie".
Ak sú nainštalované ďalšie elektrické spotrebiče, potom je v každom prípade potrebné skontrolovať, či je možné dodatočne zaťažiť existujúci trojfázový alternátor. V prípade potreby je potrebné zabezpečiť inštaláciu nového generátora s relatívne vyšším výkonom.
[Text je k dispozícii na uvedenej webovej stránke informačný portál: fordbook]