Ak je rytmus blikajúceho zariadenia rýchlejší na jednej strane ako na druhej, potom je žiarovka na "rýchlej" strane chybná alebo má otvorený obvod.
Keď sa objavia iné závady, vo väčšine prípadov je príčinou prepínač smerových svetiel (snímač stroboskopu).
Spínač smerových svetiel má nasledujúce koncové polohy:
- Svorka 31 je uzemnenie vozidla (všeobecne mínus v elektrickom vybavení vozidiel).
- Svorka 49 - reléový vstup (kladné napätie je neustále dodávané). Svorka 49a - reléový výstup.
- Svorka C vedie k výstražnej kontrolke na prístrojovej doske, ak je tam ťažné zariadenie, môže byť dodatočná svorka C2, ktorá signalizuje zapnuté smerové svetlá prívesu.
Ak nemáte nové relé, opatrne vložte tenký drôt medzi svorky 49 a 49a v konektore relé.
Pozor! Nepoškodzujte citlivé kontakty relé. Pred vložením ohnite konce drôtu tak, aby nezostali žiadne ostré hrany. Namontujte späť chybný spínač smerových svetiel. Predĺžte spojovacie tyče tak, aby ste mohli znovu pripojiť istič. napriek obchvatu.
Zapnite zapaľovanie. Ak je teraz stlačená páčka ukazovateľov smeru, príslušná strana zariadenia s blikajúcimi svetlami sa na dlhú dobu rozsvieti. Zapnutím a vypnutím tohto zariadenia môžete vytvoriť rytmus blikania.
Ak sa napriek posunu kontrolka nerozsvieti, potom je spínač smerových svetiel v elektrickom napájacom vedení chybný.
Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke fordbook