Kontrola zariadenia s blikajúcimi svetelnými signálmi

Cykly pre zariadenie blikajúcich svetelných signálov a pre systém núdzovej svetelnej signalizácie sú generované relé, tzv. Systém výstražných svetiel je pripojený k relé bez poistky. Systém smerových svetiel je chránený poistkou v poistkovej skrinke.

Ak je rytmus blikajúceho zariadenia rýchlejší na jednej strane ako na druhej, potom na "rýchlo"" strane, žiarovka je chybná alebo je otvorený okruh.

Ak sa objavia iné závady, vo väčšine prípadov je príčinou prerušovač smerových svetiel (snímač bleskového svetla).

Na prerušovači smerových svetiel sú vyznačené nasledujúce koncové polohy:

• Terminál 31 je uzemnenie vozidla (mínus, vo všeobecnosti v elektrickom vybavení vozidiel).
• Svorka 49 - reléový vstup (kladné napätie je neustále privádzané). Svorka 49a - reléový výstup.
• Svorka C vedie k kontrolke na prístrojovej doske, ak je k dispozícii ťažné zariadenie, môže byť dodatočná svorka C2 na signalizáciu zaradenia smerových svetiel prívesu.

Ak nemáte nové relé, opatrne vložte tenký drôt medzi svorky 49 a 49a v zástrčke relé.

Pozor! nepoškodzujte citlivé kontakty relé. Pred vložením ohnite konce drôtu tak, aby nezostali žiadne ostré hrany. Znova pripojte chybný prerušovač smerových svetiel. Predĺžte spojovacie tyče, aby ste mohli istič znova nasadiť. napriek posunu.

Zapnite zapaľovanie. Ak je teraz stlačená páčka smerových svetiel, príslušná strana blikajúceho svetelného zariadenia sa na dlhú dobu rozsvieti. Zapnutím a vypnutím tejto jednotky môžete vytvoriť rytmus blikania.

Ak sa blikajúce svetlo aj napriek posunu nerozsvieti, je chybný spínač smerových svetiel v elektrickom napájacom vedení.