Проверка на системата за мигащи светлини (Mondeo 1)

Часовниците за мигащите светлинни сигнали и системата за аварийни светлини се генерират от реле, така нареченият сензор за мигащи светлини. Системата за аварийни светлини е свързана към реле без предпазител. Системата за мигачи е защитена от предпазител, разположен в кутията с предпазители.

Ако ритъмът на мигащото устройство е по-бърз от едната страна от другата, тогава крушката от "бързата" страна е дефектна или има отворена верига.

Когато се появят други дефекти, в повечето случаи причината е превключвателят на мигачите (датчик за стробоскоп).

Превключвателят на мигачите има следните клемни позиции:

• Клема 31 е масата на превозното средство (минус като цяло в електрическото оборудване на превозните средства).
• Клема 49 - релеен вход (поставя се постоянно положително напрежение). Клема 49а - релеен изход.
• Клема C води до предупредителна светлина на арматурното табло; ако има устройство за теглене, може да има допълнителна клема C2, която да сигнализира, че пътепоказателите на ремаркето са включени.

Ако нямате ново реле, внимателно поставете тънък проводник между клеми 49 и 49a в конектора на релето.

Внимание! Не повреждайте чувствителните контакти на релето. Преди да поставите, огънете краищата на жицата, така че да няма остри ръбове. Поставете отново дефектния превключвател на мигачите. Удължете свързващите пръти толкова много, че да можете да прикрепите отново прекъсвача. въпреки байпаса.

Включете запалването. Ако сега се задейства лостът за мигачи, съответната страна на мигащото светлинно устройство свети за дълго време. Като включвате и изключвате това устройство, можете да създадете трептящ ритъм.

Ако въпреки маневрирането мигащата светлина не свети, тогава превключвателят на мигачите в електрическата линия е повреден.