Drôty, ktoré je potrebné položiť pri inštalácii príslušenstva okrem vodičov štandardne namontovaných vo vozidle, musia byť podľa možnosti vždy vedené pozdĺž existujúcich káblových zväzkov s použitím existujúcich káblových spojok a gumových priechodiek.
Ak je to potrebné, aby sa zabránilo hluku počas cesty a zabránilo sa odieraniu, musia byť novo položené vodiče dodatočne zaistené izolačnou páskou, polymérovou hmotou, páskovými svorkami na upevnenie vodičov atď. Zároveň je potrebné venovať osobitnú pozornosť tomu, aby medzi potrubím brzdového systému a novo upevnenými drôtmi bola vzdialenosť minimálne 10 mm a medzi potrubím brzdového systému a potrubím bola vzdialenosť minimálne 25 mm. drôty, ktoré sa kývajú s motorom alebo s inými časťami auta mm.
Po vyvŕtaní otvorov v tele by mali byť okraje otvorov odhrotované, natreté základným náterom a lakované. Štiepky, ktoré sa nevyhnutne tvoria pri vŕtaní, sa musia z tela bezo zvyšku odstrániť. Pri inštalácii dodatočného príslušenstva. ktoré ovplyvňujú systém elektrických vodičov, aby sa predišlo skratu, je potrebné odpojiť uzemňovací vodič (-) z batérie a zaveste ju nabok.
Pozor: Pri odpojení akumulátora prestane fungovať pamäť poruchových kódov riadiaceho systému motora a prevodovky, protiblokovacieho systému, ako aj iných elektrických zariadení, ako sú rádio a hodiny; kódy porúch, ktoré boli k dispozícii v pamäťovom zariadení, sa zodpovedajúcim spôsobom vymažú. Konkrétne pokyny k tejto téme sú uvedené v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
Pred inštaláciou prídavných zariadení, ktoré spotrebúvajú elektrickú energiu, je potrebné skontrolovať, či existujúci alternátor zvládne zvýšenú záťaž. V prípade potreby by sa mala zabezpečiť inštalácia vysokovýkonného generátora.
Komentáre návštevníkov