Modely z 9/94
Autá sú štandardne vybavené elektronickým systémom ochrany proti krádeži (PATS - pasívny systém proti krádeži). Ak je aktivovaný, systém zabráni naštartovaniu motora, ak sa použije kľúč zapaľovania s nesprávnym kódom.
Systém ochrany proti krádeži zahŕňa:
- elektronická riadiaca jednotka systému proti krádeži;
- elektronický indikátor systému proti krádeži na ciferníku hodiniek (je to tiež indikátor bezpečnostného systému);
- zladená riadiaca jednotka motora (benzín);
- solenoidový ventil na vypnutie prívodu paliva do vstrekovacieho čerpadla (dieselový motor);
- cievka na detekciu krádeže v spínači zapaľovania;
- kľúč zapaľovania so zabudovaným transpondérom. Transpondér je beznapäťové vysielacie zariadenie, ktoré obsahuje iný kód pre každý kľúč.
Systém ochrany proti krádeži sa aktivuje po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania.
Pri zapnutí zapaľovania je elektrická energia prenášaná cez čítaciu cievku do transpondéra v kľúči pomocou indukcie. Kód kľúča zapaľovania je načítaný a prenášaný do riadiacej jednotky, kde je tento kód porovnávaný so zaznamenanou hodnotou. Nakoniec sa skontroluje kód riadiacej jednotky motora.
Ak sa motor pri otáčaní kľukového hriadeľa nenaštartuje, mali by ste najskôr skontrolovať červený indikátor LED. Ak kontrolka rýchlo bliká približne jednu minútu, systém sa aktivuje a prijímač vo vložke zámku zapaľovania nerozpozná kód kľúča. Dôvody môžu zahŕňať:
- proces čítania sa nevykonáva kvôli prítomnosti dodatočného kľúča na prstenci;
- kód kľúča je poškodený.
Elektronické testovanie systému ochrany proti odcudzeniu vykonáva diagnostický nástroj FORD vypočúvaním pamäte chybových kódov.
1 - kľúč zapaľovania s elektronickým kódom
2 - vysielací a prijímací uzol
3 - spínač zapaľovania
4 - kontrolka na prístrojovej doske
5 - Modul PATS (iba dieselový motor)
6 - Modul EEC-V
7 - štartér
8 - elektromagnetický ventil na vypnutie prívodu paliva
Originál nájdete na tomto zdroji: fordbook.ru