Meranie napätia
Prítomnosť napätia môžete overiť pomocou jednoduchej testovacej lampy alebo testeru napätia. Tak v prvom rade zistia, či tam napätie vôbec je. Na meranie hodnoty dostupného napätia je potrebné pripojiť voltmeter (zariadenie na meranie napätia).
V prvom rade je potrebné nastaviť voltmeter na rozsah merania, v ktorom má ležať merané napätie. Napätia v aute zvyčajne nepresahujú približne 14 voltov. Výnimkou je zapaľovací systém: tu môže byť napätie zapaľovania až 30 000 voltov. Toto vysoké napätie je možné merať iba špeciálnym meracím prístrojom alebo osciloskopom.
Ak pri používaní meracích prístrojov určených špeciálne pre automobily stačí zapnúť voltmeter na ovládacom paneli, potom pri použití univerzálneho prístroja musíte najskôr urobiť niekoľko rozhodnutí. V prvom rade sa na ovládacom paneli nastavuje oblasť konštantného napätia (DCV namiesto ACV - oblasť zodpovedajúca striedavému napätiu). Potom sa zvolí rozsah merania. Keďže v aute nie je napätie vyššie ako 14 voltov, s výnimkou systému zapaľovania, horná hodnota nastaveného rozsahu merania by mala byť o niečo väčšia (približne 15 až 20 voltov). Ak je spoľahlivo známe, že namerané napätie je výrazne nižšie, napríklad približne o dva volty, môže sa horná hodnota nastaveného rozsahu merania znížiť, aby sa dosiahla vyššia presnosť merania. Ak hodnota nameraného napätia prekročí hornú hodnotu meracieho rozsahu prístroja, môže dôjsť k poruche prístroja.
Pripojte vodiče meracieho zariadenia, ako je znázornené na obrázku, paralelne k spotrebiču elektrickej energie. V tomto prípade je červený vodič zariadenia pripojený k vodiču smerujúcemu ku kladnému pólu batérie a čierny vodič je pripojený k uzemňovaciemu vodiču alebo k uzemneniu automobilu, napríklad k bloku valcov motora.
Príklad merania: Keď sa motor ťažko štartuje kvôli príliš pomalému otáčaniu štartéra, odporúča sa skontrolovať napätie batérie pri naštartovanom štartéri. Za týmto účelom pripojte červený vodič (+) voltmetra ku kladnému pólu batérie a čierny vodič k uzemneniu vozidla (-). Potom požiadajte asistenta, aby zapol štartér a odčítal hodnotu napätia. Ak je napätie nižšie ako približne 10 voltov (pri teplote batérie +20°C), je potrebné batériu pred spustením skontrolovať a podľa možnosti ju nabiť. ďalší pokus o naštartovanie motora.
Meranie prúdu
V autách je pomerne zriedkavé potreba merať prúd. Pozrite si napríklad kapitolu "Samovoľné vybitie batérie". To si vyžaduje ampérmeter zabudovaný do univerzálneho merača.
Pred meraním prúdu sa prístroj nastaví na rozsah merania, v ktorom sa očakáva, že bude ležať hodnota meraného prúdu. Ak nie je vopred známa sila prúdu, prístroj sa nastaví na maximálny rozsah merania. Ak prístroj neukazuje žiadnu hodnotu, postupne prepnite prístroj na menšie meracie rozsahy.
Na meranie prúdu je potrebné odpojiť elektrický terč a na otvorený obvod pripojiť merací prístroj (ampérmeter).
Na tento účel sa napríklad odpojí zástrčka a červený vodič (+) ampérmetra sa pripojí k vodiču s prúdom. Čierny vodič (-) je pripojený ku svorke, ku ktorej by bol za normálnych okolností pripojený vodič. Uzemňovacie kontakty medzi spotrebičom elektriny a zástrčkou musia byť prepojené prepojkou.
Pozor: V žiadnom prípade nemerajte bežným ampérmetrom prúd vo vedení do štartéra (cca 150 A) alebo do žeraviacich sviečok naftového motora (do 60 A). Výsledné vysoké prúdy môžu poškodiť merací prístroj. Na čerpacích staniciach sa na takéto merania používa ampérmeter s jednosmernou svorkou. V tomto prípade je svorka pripojená cez izolovaný vodič a hodnota prúdu sa meria pomocou indukcie.
Meranie odporu
Pred kontrolou odporu sa musíte uistiť, že na časť, ku ktorej je pripojený ohmmeter, nie je privedené žiadne napätie. To znamená, že by ste mali vždy najskôr odpojiť zástrčku, vypnúť zapaľovanie, odstrániť vodič alebo jednotku alebo odpojiť batériu. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu zariadenia.
Ohmmeter je pripojený k dvom spotrebiteľským konektorom alebo k dvom koncom elektrického vodiča. V tomto prípade nezáleží na tom, ktorý vodič (+/-) meracieho zariadenia je pripojený ku ktorému kontaktu.
Meranie odporu v aute môže byť jedným z dvoch typov:
- 1. Monitorovanie odporu alebo časti zahrnutej v elektrickom obvode.
- 2. Kontrola vodivosti elektrického vodiča, spínača alebo elektrického vykurovacieho telesa. Zároveň sa kontroluje, či v aute nie je prerušený elektrický vodič, a teda pripojené elektrické zariadenie nemôže fungovať. Na vykonanie merania sa na oba konce zodpovedajúceho vodiča pripojí ohmmeter. Ak vodič vedie elektrický prúd, merací prístroj ukáže hodnotu odporu 0 ohmov. To znamená, že vodič je v poriadku. Ak sa vodič zlomí, zariadenie zobrazí hodnotu odporu ∞ (nekonečno) Ohm.
(Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke: www.FordBook.ru)