Mjerenje napona
Možete provjeriti prisutnost napona pomoću jednostavne ispitne lampe ili ispitivača napona. Tako se prije svega utvrđuje postoji li uopće napetost. Za mjerenje vrijednosti raspoloživog napona potrebno je spojiti voltmetar (uređaj za mjerenje napona).
Prije svega, voltmetar mora biti postavljen na mjerno područje u kojem bi trebao biti izmjereni napon. Napon u automobilu obično ne prelazi približno 14 volti. Iznimka je sustav paljenja: ovdje napon paljenja može biti do 30 000 volti. Ovaj visoki napon može se izmjeriti samo posebnim mjernim uređajem ili osciloskopom.
Ako, kada koristite mjerne instrumente dizajnirane posebno za automobile, trebate samo uključiti voltmetar na upravljačkoj ploči, tada kada koristite univerzalni instrument, prvo morate donijeti niz odluka. Prije svega, na upravljačkoj ploči postavlja se područje konstantnog napona (DCV umjesto ACV - područje koje odgovara izmjeničnom naponu). Zatim se odabire raspon mjerenja. Budući da u automobilu nema napona većeg od 14 volti, osim u sustavu paljenja, gornja vrijednost podešenog raspona mjerenja trebala bi biti nešto veća (cca 15 do 20 volti). Ako se pouzdano zna da je izmjereni napon znatno niži, npr. oko dva volta, gornja vrijednost postavljenog mjernog područja može se smanjiti kako bi se postigla veća točnost mjerenja. Ako vrijednost izmjerenog napona prijeđe gornju vrijednost mjernog područja uređaja, može doći do kvara uređaja.
Spojite žice mjernog uređaja, kao što je prikazano na slici, paralelno s potrošačem električne energije. U ovom slučaju, crvena žica uređaja spojena je na vodič koji ide na pozitivni pol baterije, a crna žica je spojena na žicu za uzemljenje ili na masu automobila, na primjer, blok cilindra motora.
Primjer mjerenja: Kada se motor teško pokreće zbog presporog rada startera, preporučljivo je provjeriti napon akumulatora dok je starter upaljen. Da biste to učinili, spojite crvenu žicu (+) voltmetra na pozitivni pol akumulatora, a crnu žicu na masu vozila (-). Nakon toga zamolite pomoćnika da uključi starter i očita vrijednost napona. Ako je napon ispod oko 10 volti (pri temperaturi akumulatora od +20°C), akumulator se mora provjeriti i, ako je moguće, napuniti prije. sljedeći pokušaj pokretanja motora.
Mjerenje struje
U automobilima je relativno rijetko potrebno mjeriti struju. Na primjer, pogledajte poglavlje "Spontano pražnjenje baterije". To zahtijeva ampermetar ugrađen u univerzalni mjerač.
Prije mjerenja struje uređaj se podešava na mjerno područje u kojem se očekuje da će biti vrijednost izmjerene struje. Ako jačina struje nije unaprijed poznata, uređaj se podešava na maksimalno područje mjerenja. Ako uređaj ne pokazuje nikakvu vrijednost, sukcesivno prebacite uređaj na manja mjerna područja.
Za mjerenje struje, električna meta mora biti isključena i mjerni uređaj (ampermetar) spojen na otvoreni krug.
Da biste to učinili, na primjer, utikač je isključen i crvena žica (+) ampermetra spojena je na vodič kroz koji teče struja. Crna žica (-) spojena je na terminal na koji bi inače bio spojen vodič. Kontakti uzemljenja između potrošača električne energije i utikača moraju biti spojeni kratkospojnikom.
Pažnja: Ni pod kojim okolnostima ne smijete koristiti obični ampermetar za mjerenje struje u žici do startera (otprilike 150 A) ili do žarnica dizel motora (do 60 A). Nastale visoke struje mogu oštetiti mjerni uređaj. Na servisima se za takva mjerenja koristi ampermetar s DC stezaljkom. U ovom slučaju, stezaljka je spojena preko izolirane žice, a trenutna vrijednost se mjeri indukcijom.
Mjerenje otpora
Prije provjere otpora, morate se uvjeriti da nema napona na dijelu na koji je spojen ohmmetar. To jest, uvijek prvo odspojite utikač, isključite paljenje, uklonite vodič ili jedinicu ili odspojite akumulator. U protivnom se uređaj može oštetiti.
Ohmmetar se spaja na dva konektora potrošača ili na dva kraja električnog vodiča. U ovom slučaju nije bitno koja je žica (+/-) mjernog uređaja spojena na koji kontakt.
Mjerenje otpora u automobilu može biti jedna od dvije vrste:
- 1. Praćenje otpora ili dijela uključenog u električni krug.
- 2. Provjera vodljivosti električnog vodiča, sklopke ili električnog grijača. Ujedno se provjerava postoji li prekid električnog vodiča u automobilu, te zbog toga priključeni električni uređaj ne može funkcionirati. Za mjerenje, ohmmetar je spojen na oba kraja odgovarajućeg vodiča. Ako vodič provodi električnu struju, mjerni uređaj će pokazati vrijednost otpora od 0 ohma. To znači da je vodič u redu. Ako vodič pukne, uređaj će pokazati vrijednost otpora od ∞ (beskonačno) Ohma.