Mjerenje napona
Prisutnost napona već se može dokazati jednostavnom ispitnom lampicom ili indikatorom napona. Istina, u ovom slučaju samo se utvrđuje je li napon uopće primijenjen. Da bi se odredila veličina primijenjenog napona, potrebno je spojiti voltmetar. Prije svega, kada koristite voltmetar, morate postaviti raspon mjerenja u kojem bi trebao biti izmjereni napon. U pravilu, napon u automobilu ne prelazi 14 V. Iznimka je sustav paljenja: ovdje sekundarni napon sustava paljenja može doseći i do 30.000 V. Ovaj visoki napon može se izmjeriti samo posebnim mjernim uređajem - osciloskop. Prije svega, DCV raspon napona postavlja se preklopkom za odabir, za razliku od ACV raspona napona. Zatim se odabire raspon mjerenja. Budući da automobil, osim sustava paljenja, nema napon iznad 14 volti, gornju granicu postavljenog mjernog područja treba postaviti nešto više (oko 15-20 V). Ako je poznato da je izmjereni napon znatno niži, npr. u rasponu od dva volta, tada možete prijeći na uži raspon kako biste postigli veću točnost očitanja. Ako se primijeni viši napon od navedenog mjernog područja instrumenta, potonji se može oštetiti.
Spojite žice brojila paralelno s potrošačem prema slici. U ovom slučaju, crveni ispitni kabel spojen je na žicu koja dolazi s pozitivnog pola akumulatora, a crni ispitni kabel spojen je na žicu koja povezuje akumulator i karoseriju automobila ili izravno na masu vozila, na primjer, na blok motora.
Primjer kontrole: Ako se motor ne pokreće ispravno jer se starter okreće presporo, preporučljivo je provjeriti napon akumulatora dok je starter pritisnut. Za ovu crvenu žicu (+) spojite voltmetar na crvenu klemu pozitivnog pola akumulatora, a crnu žicu na masu vozila (-). Zatim uputite pomoćnika da pritisne starter i očita napon. Ako je napon manji od oko 10 V (na temperaturi baterije +20°S), potrebno je provjeriti akumulator i, eventualno, prije sljedećih pokušaja pokretanja motora, napuniti ga.
Mjerenje struje
U automobilu je relativno rijetko potrebno provjeriti snagu struje. Na primjer, pogledajte odjeljak "Samopražnjenje baterije". Za to je potreban ampermetar, koji je također ugrađen u kombinirani mjerni instrument.
Prije mjerenja jakosti struje mjerni uređaj se postavlja na područje u kojem se približno nalazi izmjerena jakost struje. Ako to nije poznato, postavite najviše mjerno područje, a ako nema indikacije, postupno prebacite uređaj na niža područja.
Za mjerenje jakosti struje potrebno je odvojiti strujni krug i spojiti mjerni uređaj na otvoreni krug (ampermetar). Da biste to učinili, utikač se skuplja i crvena žica (+) ampermetar je spojen na vodljivu žicu. crna žica (-) spaja na pin na koji je spojena isprekidana linija. U tom slučaju kontakti uzemljenja potrošača i utikač moraju biti spojeni pomoćnim kabelom.
Pažnja! Nikada ne mjerite struju običnim ampermetrom u žici koja ide do startera (oko 150 A), ili u žarnicama za diesel motore (do 60 A). Visoke struje koje nastaju mogu spržiti mjerni uređaj. U autoradionicama se za takva mjerenja koristi ampermetar opremljen DC stezaljkama. U ovom slučaju, strujna stezaljka steže izoliranu električnu žicu, a vrijednost struje se mjeri pomoću indukcije.
Mjerenje otpora
Prije mjerenja otpora, morate biti sigurni da strukturni element na koji je spojen ohmmetar nije pod naponom. Stoga svaki put unaprijed izvucite utikač, isključite paljenje, odvojite žicu, na primjer, od jedinice ili odspojite bateriju. U suprotnom, mjerač se može oštetiti.
Ohmmetar se spaja na dvije stezaljke potrošača (opterećenje) ili na dva kraja električnog voda. Nije važno koja žica (±) mjerni uređaj spojen je na stezaljke.
Mjerenje otpora u vozilu dijeli se na dva glavna područja:
1. Provjera otpornika ili strukturnog elementa ugrađenog u električnu metu.
2. "Ispitivanje protoka struje" u električnom vodu, u prekidaču ili grijaćoj spirali grijača. Time se provjerava je li električni krug u vozilu prekinut i zbog toga priključeni električni uređaj ne može funkcionirati. Za mjerenje, ohmmetar je spojen na oba kraja odgovarajućeg električnog voda. Ako je otpor 0, tada u ovom slučaju prolazi električna struja, tj. električni vod je u redu. U slučaju isprekidane linije mjerač pokazuje beskonačnost (u omima)
Komentari posjetitelja