Техника на измерване

Измерване на напрежение

Можете да проверите наличието на напрежение с помощта на обикновена тестова лампа или тестер за напрежение. По този начин, първо, разберете дали изобщо има напрежение. За да измерите стойността на наличното напрежение, трябва да свържете волтметър (уред за измерване на напрежение).

На първо място, на волтметъра е необходимо да зададете диапазона на измерване, в който трябва да бъде измереното напрежение. Напрежението в колата не надвишава, като правило, около 14 волта. Изключение прави системата за запалване: тук напрежението на запалване може да достигне до 30 000 волта. Това високо напрежение може да се измери само със специален измервателен уред или осцилоскоп.

Ако при използване на измервателни уреди, предназначени специално за автомобили, трябва само да включите волтметъра на контролния панел, тогава при използване на универсален уред първо трябва да се вземат редица решения. Първо, на контролния панел се задава област на постоянно напрежение (DCV вместо ACV - областта, съответстваща на променливо напрежение). След това се избира обхватът на измерване. Тъй като в автомобила, освен в системата за запалване, няма напрежение над 14 волта, горната стойност на зададения диапазон на измерване трябва да е малко по-голяма (около 15 до 20 волта). Ако е известно със сигурност, че измереното напрежение е значително по-ниско, например около два волта, горната стойност на задаваемия диапазон на измерване може да бъде намалена, за да се получи по-висока точност на измерване.




Свържете проводниците на измервателния уред, както е показано на фигурата, успоредно на консуматора на енергия. В този случай червеният проводник на устройството е свързан към проводника, който отива към положителния полюс на батерията, а черният проводник е свързан към заземяващия проводник или към масата на автомобила, например блока на двигателя.

Пример за измерване: Когато двигателят се стартира трудно поради твърде бавно въртене на стартера, препоръчително е да проверите напрежението на акумулатора, докато стартерът работи. За да направите това, свържете червения проводник (+) на волтметъра към положителния полюс на батерията и черния проводник към масата на автомобила (-). След това помолете асистент да включи стартера и да отчете стойността на напрежението.Ако напрежението е под около 10 волта (при температура на батерията + 20°C), батерията трябва да се провери и, ако е възможно, да се зареди преди следващ опит за стартиране на двигателя.

Текущо измерване

При автомобилите сравнително рядко се налага да се измерва силата на тока. Например, вижте глава "Неволно разреждане на батерията". Това изисква амперметър, вграден в мултиметъра.


Преди измерване на тока уредът се настройва към обхвата на измерване, в който трябва да бъде стойността на силата на измерения ток. Ако силата на тока не е известна предварително, устройството се настройва на максималния обхват на измерване. Ако в същото време уредът не показва никаква стойност, последователно превключете уреда на по-малки обхвати на измерване.



За измерване на силата на тока електрическата мишена трябва да бъде изключена и измервателното устройство (амперметър) да бъде свързано към отворената верига.

За да направите това, например, щепселът се изключва и червеният проводник (+) на амперметъра се свързва към проводника с ток. Черният проводник (-) е свързан към контакта, към който обикновено е свързан проводникът. Заземяващите контакти между консуматора и щепсела трябва да бъдат свързани с джъмпер.

Внимание: При никакви обстоятелства нормален амперметър не трябва да измерва тока в проводника към стартера (приблизително 150 A) или към подгревните свещи на дизелов двигател (до 60 A). Получените високи токове могат да повредят измервателния уред. В работилницата за такива измервания се използва амперметър с клеща за постоянен ток. В този случай скобата е свързана чрез изолиран проводник и стойността на тока се измерва чрез индукция.

Измерване на съпротивление

Преди да проверите съпротивлението, е задължително да се уверите, че към частта, към която е свързан омметърът, няма напрежение. Тоест първо винаги трябва да изключите щепсела, да изключите запалването, да премахнете проводника или модула или да изключите акумулатора. В противен случай устройството може да се повреди.



Омметърът се свързва към два конектора на консуматора или към два края на електрически проводник. Няма значение кой проводник (+/-) на измервателния уред към кой контакт е свързан.

Измерването на съпротивлението в автомобил може да бъде един от два вида:

• 1. Контрол на съпротивление или част, включена в електрическа верига.
• 2. Проверка на проводимостта на електрически проводник, превключвател или електрически нагревателен елемент. Това проверява дали има прекъсване на електрическия проводник в автомобила, поради което свързаното електрическо устройство не може да функционира. За измерване към двата края на съответния проводник се свързва омметър. Ако проводникът провежда електричество, тогава измервателният уред ще покаже стойност на съпротивление от 0 ома. Това означава, че проводникът е в ред. Ако проводникът се счупи, уредът ще покаже стойността на съпротивлението ∞ (безкрайност) Ом.