Измерване на напрежение
Можете да проверите наличието на напрежение с помощта на обикновена тестова лампа или тестер за напрежение. Така първо установяват дали изобщо има напрежение. За да измерите стойността на наличното напрежение, трябва да свържете волтметър (уред за измерване на напрежение).
На първо място, волтметърът трябва да бъде настроен на диапазона на измерване, в който трябва да лежи измереното напрежение. Напрежението в автомобила обикновено не надвишава приблизително 14 волта. Изключение прави системата за запалване: тук напрежението на запалване може да достигне до 30 000 волта. Това високо напрежение може да се измери само със специален измервателен уред или осцилоскоп.
Ако, когато използвате измервателни уреди, предназначени специално за автомобили, трябва само да включите волтметъра на контролния панел, тогава когато използвате универсален инструмент, първо трябва да вземете редица решения. Първо, областта на постоянното напрежение се задава на контролния панел (DCV вместо ACV - областта, съответстваща на променливото напрежение). След това се избира обхватът на измерване. Тъй като в колата няма напрежение над 14 волта, освен в системата за запалване, горната стойност на зададения диапазон на измерване трябва да е малко по-голяма (приблизително 15 до 20 волта). Ако е надеждно известно, че измереното напрежение е значително по-ниско, например около два волта, горната стойност на зададения диапазон на измерване може да бъде намалена, за да се получи по-висока точност на измерване. Ако стойността на измереното напрежение надвишава горната стойност на обхвата на измерване на устройството, устройството може да се повреди.
Свържете проводниците на измервателния уред, както е показано на фигурата, успоредно на консуматора на електроенергия. В този случай червеният проводник на устройството е свързан към проводника, който отива към положителния полюс на акумулатора, а черният проводник е свързан към заземяващия проводник или към масата на автомобила, например цилиндровия блок на двигателя.
Пример за измерване: Когато двигателят стартира трудно поради твърде бавно въртене на стартера, препоръчително е да проверите напрежението на акумулатора при работещ стартер. За да направите това, свържете червения проводник (+) на волтметъра към положителния полюс на батерията и черния проводник към масата на автомобила (-). След това помолете асистент да включи стартера и да отчете стойността на напрежението под около 10 волта (при температура на батерията +20°C), батерията трябва да се провери и, ако е възможно, да се зареди преди. следващ опит за стартиране на двигателя.
Текущо измерване
В автомобилите сравнително рядко се налага измерване на ток. Например, вижте глава "Спонтанно разреждане на батерията". Това изисква амперметър, вграден в универсалния измервателен уред.
Преди измерване на тока уредът се настройва към обхвата на измерване, в който се очаква да се намира стойността на измерения ток. Ако силата на тока не е известна предварително, устройството се настройва на максималния обхват на измерване. Ако уредът не показва никаква стойност, последователно превключете уреда на по-малки обхвати на измерване.
За измерване на тока електрическата цел трябва да бъде изключена и измервателно устройство (амперметър) да бъде свързано към отворената верига.
За да направите това, например, щепселът се изключва и червеният проводник (+) на амперметъра се свързва към проводника с ток. Черният проводник (-) е свързан към клемата, към която обикновено е свързан проводникът. Заземителните контакти между консуматора на електроенергия и щепсела трябва да бъдат свързани с джъмпер.
Внимание: При никакви обстоятелства не трябва да използвате обикновен амперметър за измерване на тока в проводника към стартера (приблизително 150 A) или към подгревните свещи на дизелов двигател (до 60 A). Получените високи токове могат да повредят измервателния уред. В бензиностанциите за такива измервания се използва амперметър с клеща за постоянен ток. В този случай скобата е свързана чрез изолиран проводник и стойността на тока се измерва чрез индукция.
Измерване на съпротивление
Преди да проверите съпротивлението, трябва да се уверите, че към частта, към която е свързан омметърът, няма напрежение. Тоест, винаги първо трябва да изключите щепсела, да изключите запалването, да премахнете проводника или модула или да изключите акумулатора. В противен случай устройството може да се повреди.
Омметърът се свързва към два конектора на консуматора или към два края на електрически проводник. В този случай няма значение кой проводник (+/-) на измервателния уред към кой контакт е свързан.
Измерването на съпротивлението в автомобил може да бъде един от два вида:
- 1. Мониторинг на съпротивлението или частта, включена в електрическата верига.
- 2. Проверка на проводимостта на електрически проводник, ключ или електрически нагревателен елемент. В същото време се проверява дали има прекъсване на електрическия проводник в автомобила, поради което свързаният електрически уред не може да функционира. За да се извърши измерването, към двата края на съответния проводник се свързва омметър. Ако проводникът провежда електрически ток, измервателното устройство ще покаже стойност на съпротивление от 0 ома. Това означава, че проводникът е наред. Ако проводникът се счупи, устройството ще покаже стойност на съпротивлението ∞ (безкрайност) Ohm.